液氢燃料电池重卡集成设计及关键技术研究与应用

刘永亮,常瑞,郭凤刚,余豪争,王冬冬,刘尹((北汽福田汽车股份有限公司)
摘要:液氢燃料电池重卡具有零排放、续驶里程长、加氢速度快等优良性能,针对其集成匹配设计及关键技术进行研究。首先阐述燃料电池与动力电池混动架构设计、匹配设计和动力系统控制策略,其次介绍各项关键核心技术,包括低能耗与高安全的动力控制技术、大功率燃料电池与液氢系统匹配集成技术以及高安全液氢系统集成技术等,最后经过实车验证,整车性能与设定目标基本吻合,为同类车型开发提供经验参考。
关键词:液氢;燃料电池;重卡

目录介绍

0 引言

1 液氢重卡整车集成设计

1.1 性能指标设定

1.2 动力系统架构

1.3 动力系统设计

1.3.1 驱动电机设计

1.3.1.1 电机转速计算

1.3.1.2 电机功率计算

1.3.1.3 电机转矩计算

1.3.1.4 电机参数匹配

1.3.2 燃料电池系统设计

1.3.3 动力电池设计

1)起步加速工况

2)爬坡工况

3)整车动力系统性能

1.3.4 液氢系统设计

1)储氢量设计

2)系统工作压力设计

3)氢气供给流量设计

1.4 动力系统控制策略

2 液氢重卡关键核心技术

2.1 新型液氢整车动力控制技术

2.2 液氢燃料电池系统开发技术

2.3 液氢系统集成技术及液氢快速加注技术

2.4 整车冷热能管理一体化技术

3 液氢重卡实车验证

4 结束语


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