金属中空构件流体压力成形技术与装备研究进展

韩聪1,2,3, 汪叶杰1, 庄永鹏1, 徐鹏3, 苑世剑1,2（1.哈尔滨工业大学 材料科学与工程学院；2.哈尔滨工业大学 精密热成形重点实验室；3.哈尔滨工达海卓智能成形科技有限公司)

摘要: 液压成形是在汽车轻量化背景下发展起来的一种先进制造技术, 通过实现整体成形以提高构件性能, 在汽车领域获得大量应用。为满足汽车和航空航天领域对构件整体性、可靠性和轻量化的更高要求, 在液压成形的基础上发展出流体压力成形技术, 成形介质从水和油等液体介质扩展到气体和液氮介质, 成形温度也从常温扩展到高温(900 ℃ 以上) 和超低温(-196 ℃以下)。系统阐述了基于管材成形发展的大膨胀量管材液压成形、低内压充液压制成形、开式筒坯自密封液压成形、管材热气胀成形和管材热气胀-淬火一体成形等管材流体压力成形技术。介绍了第3 代管材液压成形装备及生产线、大膨胀量管材液压成形装备及生产线和管材热介质成形装备及生产线的研究进展, 以及在汽车结构件、底盘和排气系统以及航空航天领域动力和管路系统的典型应用。探讨了管材流体压力成形技术的前沿问题和未来发展趋势。

关键词：液压成形；热介质压力成形；流体压力成形；管材；装备