轻合金大型一体化结构部件压铸成形技术研究进展

查敏,顾焘,马品奎,陈豫增,姜巨福,贾海龙,王成刚,邓彦超,李进步,王一男,宋家旺,王慧远
摘要:铝、镁等轻质合金成为取代钢质材料的理想选材,同时一体化压铸技术的开发及应用有助于实现轻量化。目前可用于车身结构件的铝、镁合金材料有限,且以热处理态的铝合金为主,因此,开发免热处理态的高强韧铝合金具有重要的工程应用价值。大型一体化压铸技术正处于起步阶段,其结构件的设计及其与车身结构的连接、大型压铸装备开发及智能化、模具开发及工艺等方面同样存在重大挑战。此外,镁合金的一体化压铸技术目前处于研究阶段,极具轻量化应用前景。针对近年来一体化压铸铝、镁合金及大型一体化结构部件压铸成形技术进行归纳总结,旨在为一体化压铸大型复杂车身结构件研发提供参考。
关键词:一体化压铸;轻量化;铝合金

目录介绍

1 免热处理压铸铝、镁合金研究现状

1.1 国外免热处理压铸铝合金

1.2 国内免热处理压铸铝合金

1.3 国内外免热处理压铸镁合金

2 一体化压铸件与周边环境件的连接

2.1 常用连接技术

2.2 异质金属连接存在的问题

2.3 电阻点焊

2.4 热熔自攻钻技术

2.5 自冲铆接

2.6 摩擦塞铆焊

2.7 电辅助SPR

2.8 自冲摩擦铆焊

3 超大型复杂薄壁一体化压铸模具

3.1 一体化压铸模具设计

3.2 一体化压铸模具材料

3.3 一体化压铸模具主要失效模式

3.4 一体化压铸模具的发展趋势

4 一体化装备和技术进展

4.1 一体化压铸工艺

4.1.1 真空辅助高压压铸工艺

4.1.2 压铸工艺参数对压铸件的影响

4.2 一体化装备研究进展

5 结语

 

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