纯电动汽车一体式热管理对低温续航影响分析

林祖庆,姚普峰,张乐栋(上汽集团创新研究开发总院)
摘要:针对纯电动汽车低温续航里程焦虑问题,文章基于某款纯电动车型,对整车热管理系统进行了优化,采用一体式热管理方案,利用电机余热、电机主动制热、电池储热和压缩机创热等技术,通过精细化的控制策略,将整车的热量进行充分地利用与合理地调配,实现整车能耗的优化,通过实车试验对比验证发现,一体式热管理在能够满足整车热管理性能目标的同时,还能够提升低温续航 39km,同比增加11.7%,百公里耗电量降低3.79 kW·h/100 km,同比降低14%。
关键词:一体式热管理;低温续航;纯电动汽车

目录介绍

1 一体式热管理定义

2 一体式热管理行业现状及发展趋势

3 一体式热管理方案及机理分析

4 优化方案及试验设计  

4.1 热管理系统方案优化

4.2 试验设计

4.3 低温续航里程试验对比

5 结论及展望

5.1 结论


5.2 展望

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