汽车白车身全过程材料利用率提升方法的研究
郭永春，温跃全，程宁，底晓炜（奇瑞商用车（安徽）有限公司）
摘要：以历史车型开发中冲压件材料利用率提升过程为基础，逐步探讨了车型开发各阶段材料利用率提升的方法，包括造型阶段、车身设计阶段、工艺设计阶段、模具制造调试阶段的材料利用率提升。旨在通过车型开发全过程材料利用率提升方法的实施，使整车的材料利用率达到更高水平，以降低整车成本。
关键词：材料利用率；冲压工艺优化；造型分缝优化；套模工艺
目录介绍
1 引言
2 冲压件材料利用率提升策略
3 造型设计阶段材料利用率提升
3.1 造型分缝优化
3.2 造型急剧变化的型面优化
4 车身结构设计阶段材料利用率提升
4.1 产品分件方案优化
4.2 产品规则度优化
4.3 产品型面落差优化
5 冲压工艺设计阶段材料利用率提升
5.1 合并/一模多件工艺的应用
5.2 成形工艺的应用
5.3 套模工艺的应用
5.4 侧修工艺的应用
5.5 冲压角度的合理选择
5.6 模具拉伸筋的合理运用
6 模具调试阶段材料利用率提升
7 结论
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