汽车用特殊钢棒材的质量控制方向
齐建军,李绍杰 ( 河钢集团石钢公司)
摘要: 汽车零部件用特殊钢棒材的质量控制方向,是保证钢材的高洁净度、高均匀性、高的表面质量和易切削性。采用LF-VD-全程控制技术,减少Al2O3和非金属夹杂物,连铸过程全程保护浇铸减少钢水二次污染,确保夹杂物充分上浮。在转炉冶炼、LF精炼、连铸过程中,使不同炉次钢水之间的成分波动减小,降低同一炉钢材的成分偏析; 避免钢材的表面缺陷,达到表面零缺陷交货,使钢材尺寸的精度达到±0.1mm; 控制钢中的硫含量在一定范围内,形成一定含量的MnS夹杂物,同时使钢材或零部件在切削加工前获得均匀的铁素体+珠光体组织。
关键词: 特殊钢; 洁净度; 质量; 控制
目录介绍
0 引言
1 汽车用特殊钢的高洁净度
1.1 非金属夹杂物对汽车零部件的危害性
1.2 钢中非金属夹杂物的来源与评价
1.3 钢中非金属夹杂物的控制方法
1.3.1 转炉冶炼中非金属夹杂物控制
1.3.2 精炼中非金属夹杂物控制
1.3.3 连铸非金属夹杂物控制
1.3.4 钢中非金属夹杂物的控制水平
2 汽车特殊钢的高均匀性
2.1 成分波动对汽车零部件的危害
2.2 钢成分均匀性的评价方法
2.3 钢成分均匀性的控制方法
2.3.1 不同炉钢的窄成分控制
(1)转炉冶炼及出钢脱氧窄成分控制
(2)LF精炼窄成分控制
(3)建立在线快速分析及数据共享系统
2.3.2 同一炉的的偏析控制
(1)连铸电磁搅拌和二冷控制
(2)连铸过热度与拉速控制
2.4 钢的成分均匀性控制
3 钢材的表面质量控制
4 钢材的切削性控制
4.1 硫化物对钢材切削性能的影响
4.2 显微组织对钢材切削性的影响
5 结论
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