船舶推进装置工程应用技术分析

摘要：船舶推进技术是船舶工程应用技术中传统的配套方向，追上和缩小其与国外技术及产品的差距是工程应用技术攻关的主要目标。从目前各类型船舶对推进装置及相关技术的需求焦点出发，回顾和分析当前国内船舶推进技术的发展现状、已经形成的基本能力和技术热点方向。研究表明，通过多年的持续科研投入和产品攻关，我国船舶推进技术在工程应用方面形成了系统性的技术体系，为各型船舶推进装置的配套能力提升建立了技术保障，解决了工程应用的大量技术性问题。该研究可为船舶推进装置工程应用技术的发展提供参考。

船舶 2025年01月23日 1 点赞 0 评论 282 浏览

船用高强钢焊接技术的研究现状与展望

摘要：船用高强钢焊接技术是当下造船行业中的重要技术之一，高效、优质的船舶焊接技术已成为船舶工业制造产业长期战略的关键因素。从船用高强钢传统焊接技术、高效电弧焊接技术、高效新型焊接技术等方面介绍了船用高强钢焊接技术的研究现状，重点讨论了船用高强钢焊接技术的细分领域现状，分析了船用高强钢焊接技术的发展趋势。研究表明，船用钢板的板厚朝着厚板、大厚板方向发展，船用钢板的强度朝着高强度、超高强度方向发展，国内外船用高强钢焊接技术相差不大，高效混合焊接技术、高新焊接技术是未来船用高强钢焊接技术的研究热点。

船舶 2024年02月27日 1 点赞 0 评论 416 浏览

船用喷涂绝缘材料的性能研究与应用

摘要：针对传统船舶绝缘材料敷设存在的工序复杂、施工效率低、材料损耗多和保温性能差等问题，提出一种新型船用喷涂绝缘材料。简述该绝缘材料的组成和施工原理，重点从防火、保温、隔声、附着力、固化周期和安全性等方面进行分析。研究表明，相比传统绝缘材料，喷涂绝缘材料具有优异的耐火、保温和隔声性能，以及更高的性价比和施工效率，能有效节约船厂劳动力，实现减负增效。

船舶 2026年03月06日 1 点赞 0 评论 160 浏览

极地低温环境下船体结构选材规范研究

摘要：极地低温环境下，船体结构选材是极地船舶设计的关键环节。目前，各船级社船体结构选材规范要求既相互关联又存在差异，并且缺乏统一的设计温度定义，给极地低温环境下的船体结构选材设计带来较大挑战。通过对极地低温环境下船体结构选材规范的系统梳理，按照规范基础和设计温度定义等方面的差异，可将其归纳为三大类，包括国际船级社协会统一要求S6（IACS UR S6）及船级社防寒规范、极地船级（POLAR CLASS）规范、俄罗斯船级社（RMRS）规范。文中对三大类规范之间的差异进行了对比分析，包括适用范围、设计温度和钢级选取等，提出有价值的结论和建议，以期为极地低温环境下船体结构选材设计提供参考。

船舶 2026年08月03日 1 点赞 0 评论 117 浏览

船舶轮缘推进器关键技术研究现状和发展趋势

摘要：采用电力直驱模式来完成电能与机械能的无传动转化是高端交通动力装备领域的未来战略性技术之一。轮缘推进器（RDT）作为一种高度集成的电力直驱推进，是近年来研究的热点。文章梳理了船舶轮缘推进器的6项关键技术，包括水力部件设计及优化、电机设计及控制、水润滑轴承的设计和性能强化、系统集成与测试、船体匹配及联合控制以及可靠性评估与智能运维；阐述了各项技术的研究现状和趋势，总结了国内外RDT产品和实船应用情况。研究和应用表明，节能、环保、灵活的轮缘推进器是绿色智能船舶电力推进形式的重要选择，高性能轮缘推进器专用化设计、效能提升和状态监测以及智能运维是轮缘推进器未来重要发展趋势。

船舶 2025年01月24日 1 点赞 0 评论 442 浏览

现代船舶涂装技术的关键问题与对策分析

摘要：现代船舶涂装技术是在船舶工业全球化、环保法规趋严及造船模式升级的背景下快速发展起来的综合技术体系。本研究采用文献研究、案例分析和实地调研相结合的方法，系统梳理了我国船舶涂装技术发展历程及其当前面临的挑战。通过分析近3 年船舶涂装失效典型案例，发现涂层选型与实际工况不匹配、环保法规符合性不足和施工工艺控制不精确是主要问题。研究表明，我国船舶涂装技术已实现从引进消化到自主创新的跨越，但在特殊环境适配性和智能化施工方面仍需提升。未来应聚焦自动化智能化装备应用、数字化管理体系建设和环保长效涂层开发，以提升我国船舶涂装技术的国际竞争力。本研究为船舶企业优化涂装工艺、提高涂层寿命提供了理论依据和实践参考。

船舶 2026年09月23日 1 点赞 0 评论 34 浏览

船体表面海生物水下清洗机器人研究现状及关键技术进展

摘要：目前，船体海生物清洗多采用人工清洗，随着国内船舶维护保养需求的增加以及机械自动化技术的发展，利用清洗机器人替代人工作业成为必然趋势。清洗技术、表面吸附方式、爬壁行走及驱动装置、感知技术和路径规划是船体海生物清洗机器人的关键技术，其性能决定机器人清洗的效率及质量。文章概述了船体海生物清洗机器人的发展历程及其关键技术的研究进展。针对船体海生物清洗机器人表面适应性与清洗完成度低、灵活性差、环境污染和成本高等问题，指出今后船体海生物清洗机器人的发展策略。

船舶 2024年10月12日 1 点赞 0 评论 1036 浏览

我国未来高冰级破冰船动力型式展望

摘要：高冰级破冰船对于极地破冰护航、极地科考、海上支援等方面意义重大。国外在高冰级破冰船发展上有丰富的经验，俄罗斯通常采用核动力，展现出强大破冰能力和续航优势，其他国家采用常规动力也可满足功能需求。为了拓展进入区域、延长进入时间，我国对高冰级破冰船需求迫切。在动力型式方面，需综合考虑我国实际，借鉴国外经验，柴电推进需优化系统配置，核动力可研究其适用性，同时关注混合动力等创新型式，来满足我国在南北极复杂环境下长期、高效作业的保障能力。

船舶 2026年08月04日 1 点赞 0 评论 130 浏览

船体结构优化技术研究进展

摘要：船舶在设计阶段进行结构优化，能在保证结构性能的同时，有针对性地获得轻量化、高强度、抗爆、减振等一系列优势，为船舶安全可靠、性能提升，乃至绿色环保、可持续发展等提供助力。结合近年最新研究成果，阐述结构优化技术在军船、民船典型构件上的应用情况，明确优化技术的适用场景，重点分析大型、复杂船体结构的优化方法。从经典优化方法、智能优化算法、基于代理模型的优化方法等3 个方面阐述船舶结构优化技术的发展，总结各种优化算法的优点及不足，指出改进代理模型未来需解决的问题。研究成果可为船体结构的轻量化设计、力学性能研究提供参考。

船舶 2025年01月26日 1 点赞 0 评论 367 浏览

10万吨级散货船自动化焊接装备的应用与性能研究

摘要：为提升10 万吨级散货船建造中的焊接质量与效率，本文系统研究了自动化焊接装备在船舶制造中的实际应用。针对船体复杂结构及超过50 000 条焊缝的工程需求，设计了涵盖平焊、立焊、仰焊等多种焊接位置的自动化工艺方案。结果表明，焊缝中心、热影响区和母材的平均冲击功分别为41.7 J、47.3 J 和55.0 J，均显著高于ISO 标准最低要求，验证了自动化焊接在参数精准控制与工艺适配方面的优势，有效保障了高强度钢焊接接头的低温韧性及整体结构安全。

船舶 2026年09月24日 1 点赞 0 评论 39 浏览