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新能源汽车用高牌号无取向电工钢的研究现状及发展趋势

新能源汽车用高牌号无取向电工钢的研究现状及发展趋势

摘要：近年来，随着新能源汽车的开发、应用和生产，各种恶劣服役环境下对于驱动电机的工况要求越来越严格。作为驱动电机核心材料的高牌号无取向电工钢，在轻量化、低损耗和无噪音的要求下应具有高磁感、低铁损及高强度特性。文中比较了国内外新能源汽车用高牌号无取向电工钢的性能，总结了当前业界人员对高牌号无取向电工钢磁性能优化及力学性能提升的研究。认为优化合金成分、净化钢液、改进轧制退火工艺及成品厚度减薄是当前磁性能优化的主要方式，以微量Mn、Ti代替昂贵的Ni作固溶元素，或用析出强化的方法添加合金元素Nb、B、Cu，退火时控制再结晶程度为60%～90%，是改善电工钢力学性能最有经济效益的途径之一。
汽车 2024年04月22日
3D打印技术在汽车行业的应用

3D打印技术在汽车行业的应用

摘要：3D打印的特点及性能优势使其成为最为前沿和最具有潜力的技术之一，越来越多地被应用于汽车行业的研发、设计、制造、维修等各个领域。简述了3D打印技术的概念、特点及工艺，并对国内外3D打印的应用现状进行了阐述，同时指出我国3D 打印在汽车行业的重点研发方向。
汽车 2024年04月23日
汽车用高强塑积钢关键研究进展之一: Q＆P钢的研究进展

汽车用高强塑积钢关键研究进展之一: Q＆P钢的研究进展

摘要: 高强塑积Q＆P钢以其优异的强度、塑性及成型性能得到诸多研究者的关注，并在汽车轻量化研究中起到了重大作用。本文以汽车用第三代高强塑积Q＆P 钢的关键研究进展为对象，从高强塑积Q＆P钢的成分设计及优化、热处理工艺对组织调控的影响及其性能强化机制3 个方面对国内外Q＆P钢的合金化、制备及强化机制进展进行了概括介绍。以期为我国高强塑积Q＆P钢的研发及推广提供参考。
汽车 2024年04月22日
国内外重型载货汽车外饰系统关键部件用材趋势研究

国内外重型载货汽车外饰系统关键部件用材趋势研究

摘要：外饰系统是重型载货车车身的重要组成部分，承担着装饰、功能、载体和安全四大作用。如何做好外饰系统关键部件的设计选材及合理应用直接影响到节能、环保、安全、舒适等整车特性指标的达成。通过对国内外重型载货车中的前面罩、保险杠、导流系统、脚踏板等外饰系统关键部件的用材趋势研究，为车身外饰系统设计人员在设计选材及改进方面提供一定的参考和借鉴作用。
汽车 2024年04月23日
自冲铆接工艺参数对接头性能影响的研究

自冲铆接工艺参数对接头性能影响的研究

摘要：随着新能源汽车车身轻量化的发展，铝合金复合材料在车身上逐渐被采用。由于传统焊接不适用于铝合金材料的连接，自冲铆接技术在全铝车身上的应用得到了重视。自冲铆接技术是一种冷连接技术，多片材料无需预先穿孔即可连接在一起。因此，研究自冲铆接工艺的接头性能和质量对车身轻量化有着重要的意义。基于国内外自冲铆接技术的发展现状，综合评述了接头性能的评价参数，归纳了铆钉、凹模、冲头和板料工艺参数对接头性能影响的特点，分析了其关键作用和优先程度，可用于指导自冲铆接技术工艺的开发过程。此外，通过对国外根据工艺参数对接头几何性能和抗剪强度进行预测的方法的总结，分析了国内与国外在强度预测方面存在的差距，提出了我国自冲铆接技术进一步研究的方向。
汽车 2024年04月22日
变形铝合金在汽车轻量化中的应用及挑战

变形铝合金在汽车轻量化中的应用及挑战

摘要：通过节能减排战略提出汽车轻量化的重要性，重点介绍了铝合金在汽车轻量化中的应用优势及应用方向，并提出汽车铝合金轻量化所面临的材料积累不足、连接技术、涂装性能及冲压工艺技术挑战，为铝合金在未来汽车轻量化方面的推广应用提供参考。
汽车 2024年04月23日
浅谈汽车滑移门铰链设计

浅谈汽车滑移门铰链设计

摘要：滑移门铰链是保证滑移门开启与关闭的重要载体，为满足其性能要求，同时提升滑移门的舒适性和平顺性，对标竞品车型进行设计。首先对滑移门运动轨迹、铰链旋转中心进行初步布置；再运用ADAMS 仿真软件进行动力学分析；同时，模拟铰链滚轮的受力情况和耐久性，完善铰链结构数据。然后使用CATIA 中的DMU 模块将滑移门与车身通过铰链和导轨的相对运动连接起来，分析校核滑移门及附件与车身的间距。最后建立计算机辅助工程（CAE）几何模型和物理模型，结合HyperMesh和Abaqus对滑移门铰链受力情况进行仿真分析，识别铰链结构中的薄弱点，从而有针对性地进行结构优化改进，为相关研究者提供指导。
汽车 2025年04月17日
PVD技术现状及其在汽车内饰件上的应用

PVD技术现状及其在汽车内饰件上的应用

摘要： 物理气相沉积（PVD）技术是塑料表面金属化处理的重要手段，总结了蒸发镀、溅射镀和离子镀等PVD 技术的概念和特点，阐述了蒸发镀和溅射镀的生产工艺流程及对比塑料电镀的优缺点，介绍了PVD 技术在汽车内饰件上的应用情况以及相关试验验证项目，并对PVD的发展趋势进行了总结与展望。
汽车 2026年02月11日
18000r/min超高转速轻量化新能源汽车电机轴开发

18000r/min超高转速轻量化新能源汽车电机轴开发

摘要：随着新能源汽车电机转速的不断提升，电机轴面临更加苛刻的刚强度、耐久性和抗过挠要求。通过合理选材，并辅之以轻量化设计、磁环境优化、工艺匹配等方法，成功开发出满足18 000 r/min 服役要求的电机轴。新电机轴在质量减少25.5%时，其自由模态频率、扭转强度、扭转疲劳寿命、台架试验过程中的噪声和温升等性能指标均不低于原低转速电机轴。通过对材料成分及工艺的优化以增强基体的强韧性有利于提升电机轴的抗扭及抗疲劳性能。通过轻量化结构设计和反向辅助磁场设计，可降低电机轴在高速旋转过程中承受的单边磁拉力、离心力、系统重力等，也有利于提升电机轴的抗挠能力，进而提升电机的耐久性和车辆的舒适性。
汽车 2024年01月15日