钢铝混合自冲铆接头高效数值仿真及应用研究

李婷，朱瑞蝶，何志高，邵家杰，张梦琪（比亚迪汽车工业有限公司）

摘要：为实现钢铝混合自冲铆接头力学响应与碰撞失效的精准高效预测，支撑钢铝混合车身轻量化与耐撞性设计，采用自适应网格技术建立高强钢与铸铝自冲铆成形仿真模型，分析工艺参数对接头成形质量的影响规律；通过残余应力应变场映射构建含工艺历史的精细化实体模型，结合力学试验揭示接头失效机理；开发并标定自冲铆接(SPR)高效数值仿真模型，应用于整车小偏置碰撞工况分析。结果表明，成形仿真截面特征尺寸误差不超过 10%，考虑工艺历史的模型峰值载荷预测误差低于 6%，SPR高效模型峰值载荷误差低于 2%，整车仿真可准确复现接头失效与结构变形行为。

关键词：自冲铆连接；力学响应；数值仿真；钢铝混合材料；失效预测