钛合金抗高温腐蚀涂层的研究进展

摘要：钛合金因其密度低、比强度高等优异的综合性能,被广泛应用于航空航天、船舶等领域。然而,钛合金抗高温腐蚀性较差,限制了其在高温反应性环境中的应用。在钛合金表面制备防护涂层可大幅提高其抗高温腐蚀性能。首先综述了钛合金常用的抗高温腐蚀涂层体系(金属涂层、非金属涂层及金属/非金属复合涂层等),并分析了其防护机理,其次总结了钛合金抗高温腐蚀涂层常用的制备方法,最后对抗高温腐蚀涂层的发展方向进行了总结与展望,提出利用计算、模拟等先进技术手段辅助设计具有优异综合性能的抗高温腐蚀涂层是未来趋势。

有色 2026年06月05日 1 点赞 0 评论 218 浏览

粉末冶金钛基层状材料研究进展

摘要：日益严苛的服役环境对钛材性能提出新的要求与挑战，层状结构的引入使钛基材料突破强度–韧性的桎梏有了新的思路。近年来，钛基层状结构材料成为研究热点，通过不同制备技术获得的钛基层状结构材料展现出了优异的力学性能。粉末冶金技术具有工艺简便、高效，易于实现组元调控与钛材性能优化等优点。本文对目前钛基层状材料的类型、主流制备技术进行阐述，着重介绍了粉末冶金钛基层状材料的研究进展，总结了高性能钛基层状结构的强韧化机制，最后对钛基层状结构材料的基础研究与实际应用进行了展望。

有色 2024年05月03日 1 点赞 0 评论 235 浏览

轻质合金电弧熔丝增材制造研究现状及展望

摘要：电弧熔丝增材制造由于沉积速率高、 材料利用率高、 成本低以及具有制造大尺寸复杂构件的能力， 得到工业界和学术界的广泛关注。以镁、 铝、 钛等为基体的轻质合金因其密度低、 比强度高、 阻尼减震性能好、 耐蚀性强、 生物相容性好等优点， 可以减轻重量， 促进节能减排， 在航空航天、 汽车工业和医疗器械等领域有广阔的应用场景。本文综述了这几类轻质合金电弧熔丝增材制造的研究现状， 重点论述了电弧熔丝增材制造工艺对其组织和性能的影响， 表明电弧熔丝增材制造工艺对构件的成型精度起着至关重要的作用， 且对材料有较强的敏感性， 即不同轻质合金适用的最优工艺不同。同时， 讨论了常用电弧增材制造构件性能的优化手段， 热处理工艺可通过调控第二相类型、 组织形貌等来提升综合力学性能， 指出了镁、 铝、 钛等合金材料电弧熔丝增材制造存在的主要问题及发展方向， 对于轻质合金电弧熔丝增材制造技术的快速发展有一定促进作用。

有色 2026年03月03日 1 点赞 0 评论 292 浏览

铝合金电弧增材制造调控手段的研究现状

摘要： 铝合金应用领域广，电弧增材制造(WAAM) 成形大型结构件快，使铝合金电弧增材制造技术取得了长足的进步. 然而，使用 WAAM 工艺加工的铝合金零件易存在较多缺陷，成形质量也难以达到实际应用要求，常需要采用各种手段进行调控，以改善电弧增材制造铝合金的成形过程、组织和性能. 针对铝合金电弧增材制造，总结了国内外过去十年来的研究情况，包括高水平论文发表数量和引用情况以及工程化应用等；针对电弧增材制造铝合金中存在的主要问题及其形成机理，从单一调控手段和复合调控手段两个角度进行综述，重点论述了各调控手段的优势和局限性，并对未来需要突破的研究方向进行了展望.创新点： (1) 分析和总结了各单一调控手段的优缺点.(2) 阐述了电弧增材复合制造的优势及其局限性.

有色 2026年05月18日 1 点赞 0 评论 227 浏览

超硬材料包覆新技术研究综述

摘要：为了提高超硬材料工具或制品的性能并延长其使用寿命，对超硬材料进行表面包覆，不仅可以明显提高超硬材料与基体的机械结合强度，还具有改善超硬材料耐用性、热稳定性、分散性和抗氧化性能等作用。通常，超硬材料表面包覆的方法主要有化学镀、电镀、真空微蒸发镀、物理气相沉积、化学气相沉积等。采用超硬材料表面包覆新技术，包括熔盐处理、钎焊、溶胶凝胶法、异质外延生长、等离子体烧结、自蔓延烧结、静电纺丝等新技术实现了超硬材料的表面包覆，可以针对特定的使用目的和需求，采用不同的技术在超硬材料表面对组织结构、形貌、物理和化学成分进行复合设计、修饰和性能调控，对相关研究成果进行了综述。

有色 2024年05月03日 1 点赞 0 评论 233 浏览

Mg-Zn-Y系镁合金的研究现状与展望

摘要：镁合金作为“21 世纪的绿色工程材料”，在航空航天、汽车、电子等领域具有广阔的应用前景。在诸多镁合金中，Mg-Zn-Y合金由于其独特的组织结构和优异的力学性能而成为研究热点。综述了近年来Mg-Zn-Y合金的研究现状。介绍了Mg-Zn-Y合金的物相与显微组织，主要对其存在的三种平衡相进行了简介，即准晶I相（Mg3YZn6）、W相（Mg3Y2Zn3）和LPSO-Z相（Mg12YZn）；重点综述了主要合金元素（Zn、Y、Zr、Nd、Mn、Ca等）、变形加工处理对其微观组织及强韧化行为的作用规律，并总结了相应的铸态及变形态合金的力学性能。基于已有的研究基础展望了合金的未来发展方向。

有色 2024年07月18日 1 点赞 0 评论 425 浏览

铜基-碳纤维刹车片摩擦材料的制备及性能

摘要：以弥散铜为基体，镀铜碳纤维为增强润滑相，通过冷压烧结制备出铜基碳纤维刹车片材料。采用扫描电子显微镜观察了铜基刹车片材料的显微组织、拉伸断口及磨损形貌，并对材料的硬度、抗拉强度、摩擦因数及磨损量进行了测试分析。结果表明：碳纤维在基体中分布均匀，与基体结合良好；碳纤维的添加能提高铜基刹车片材料的硬度和抗拉强度，降低摩擦因数，提高材料的耐磨性，试验得出最佳的碳纤维质量分数为0.5%～0.7%。

有色 2024年03月22日 0 点赞 0 评论 282 浏览

高容量镁基储氢合金材料研究与应用进展

摘要：随着近年来氢能产业的迅速发展，镁基固态储氢材料及其储运氢系统得到了全球的广泛关注，出现了许多突破性研究和进展。在新材料体系设计方面，高性能纳米镁基储氢材料和改性镁基铸造合金的研发有效改善了Mg及其氢化物的热力学稳定性和动力学性能，实现了材料在中低温条件下的快速吸脱氢和低成本应用。在系统开发方面，借助先进的模拟方法和设计策略对镁基固态储氢系统的结构与操作参数进行优化，实现了镁基固态储氢系统的有效热管理。在工程应用方面，世界首台吨级镁基固态储运氢车落地，多个镁基固态储运氢示范应用和加氢站也陆续问世。本文从纳米镁基储氢材料、改性镁基储氢合金、镁基储氢系统开发和示范应用4 方面讨论了镁基储氢材料的重要研究进展，总结了其在氢能储运领域的相关工程示范及应用，并对未来的研究趋势进行了展望。

有色 2025年11月12日 1 点赞 0 评论 395 浏览

我国镀锌板带行业发展及其锌需求分析

摘要：我国经济社会发展进入战略机遇和风险挑战并存、不确定难预料因素增多的时期，中国钢铁工业也已迈入减量、重组、绿色三期叠加的关键时期。镀锌板带作为钢铁行业产业链下游，已发展出纯锌、锌铁、锌铝、铝锌、锌铝镁、铝硅等多种镀层，其发展对钢铁行业及锌行业均有重要影响。本文针对国内镀锌板带行业供需分析及镀层发展趋势等进行了阐述，并对镀锌板带行业的锌需求进行了分析，对镀锌板带行业及锌行业发展具有参考价值。

有色 2024年03月04日 0 点赞 0 评论 268 浏览

镁合金仿生耐腐蚀表面的研究进展

摘要： 为探索镁合金腐蚀保护的表面技术，仿生耐腐蚀如超疏水、超滑表面在过去十年中受到广泛关注。总结了制备镁合金表面的典型仿生超疏水防腐蚀方法，包括电化学沉积、化学刻蚀、阳极氧化、激光刻蚀、喷涂法等，并探讨了各制备方法的特点和镁合金仿生表面防腐蚀的研究进展。此外，总结了制备镁合金防腐蚀超滑表面的常用方法，即先构建结构化基底再注入润滑剂，以及一步喷涂法，并探讨了镁合金超滑防腐蚀表面的研究进展。最后，总结了镁合金超疏水、超滑表面面临的挑战和未来发展方向。

有色 2025年11月04日 1 点赞 0 评论 391 浏览