涡轮叶片用合金材料的薄壁效应研究进展

陈家万,曹铁山,胡叶兵,程从前,赵杰(大连理工大学 材料科学与工程学院)
摘要:近年来,随着航空航天技术的飞快发展,对发动机热效率和轻质化的要求越来越高,导致涡轮叶片的壁厚不断减小。然而,壁厚减小导致叶片用合金材料性能下降,即薄壁效应。因此,薄壁效应的研究对涡轮发动机安全稳定运行具有重要意义。但是,薄壁效应产生的原因和规律十分复杂。基于此,本文综述了实验条件、材料的表面状态、涂层、多晶、单晶及合金的各向异性等方面对叶片用合金材料薄壁效应的影响规律,并根据薄壁效应的机理和模型,归纳了3 种典型情况:氧化损伤模型、氧化-蠕变损伤模型和基于裂纹扩展的分析。由于氧化作用和硬脆相的存在,工件在服役过程中不可避免地产生裂纹,基于裂纹扩展分析表明裂纹扩展与薄壁效应有着明显的相关性,这为未来薄壁效应的研究提供了新思路。
关键词:薄壁效应;涡轮叶片;镍基高温合金;蠕变

目录介绍

1 实验条件对薄壁效应的影响

1.1 温度对薄壁效应的影响

1.2 实验应力对薄壁效应的影响

1.3 真空环境下的薄壁效应

2 表面状态和涂层对薄壁效应的影响

2.1 不同表面状态的影响

2.2 涂层的影响

3 多晶、单晶及各向异性对薄壁效应的影响

4 高温合金薄壁效应机理

4.1 氧化损伤机理

4.2 氧化-蠕变损伤机理

4.3 基于裂纹扩展的分析

5 结束语


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