航空发动机单晶高温合金涡轮转子叶片增材修复技术研究进展

秦仁耀,曲致奇,陈冰清,孙兵兵,张学军,张国会(中国航发北京航空材料研究院3D打印研究与工程技术中心)
摘要:单晶高温合金涡轮转子叶片是航空发动机的核心热端部件之一,对航空发动机的推力和性能具有决定作用,其服役损伤增材修复技术是航空装备特种加工领域最具挑战的工作之一。本文系统梳理了航空发动机单晶高温合金涡轮转子叶片的增材修复工艺方法及其应用进展;针对单晶合金增材修复中易产生的热裂纹缺陷问题,从热裂纹形成机理、关键影响因素和控制措施等角度进行了归纳;总结了单晶合金增材修复组织及性能的研究进展。在此基础上,展望了单晶高温合金涡轮转子叶片增材修复的未来发展方向,指出单晶合金修复专用合金材料成分设计、新工艺开发和基于深度学习的多目标协同优化是此领域未来的重要研究方向。
关键词:单晶高温合金;涡轮转子叶片;航空发动机;增材修复;热裂纹;杂晶

目录介绍

1 单晶高温合金涡轮转子叶片修复方法研究及应用进展

1. 1 WA-DED增材修复技术

1. 2 DED-L增材修复技术

1. 3 LPBF增材修复技术

1. 4 钎焊增材修复技术

2 单晶高温合金涡轮转子叶片修复热裂纹研究进展

2. 1 单晶合金增材修复的热裂纹形成机理研究

2. 2 单晶合金增材修复的热裂纹抑制方法研究

3 单晶高温合金涡轮转子叶片修复组织及性能研究进展

3. 1 单晶合金增材修复的组织研究

3. 1. 1 单晶合金增材修复的组织特征

3. 1. 2 单晶合金增材修复组织的理论研究

3. 1. 3 工艺参数对单晶合金增材修复组织的影响研究

3. 1. 4 基体取向对单晶合金增材修复组织的影响研究

3. 2 单晶合金增材修复的性能研究

4 结束语

 

点赞(1) 关注

立即下载

温馨提示! 你需要支付 ¥3.98 元后才可以下载

评论列表 共有 0 条评论

暂无评论

微信小程序

微信扫一扫体验

立即
投稿

微信公众账号

微信扫一扫加关注

发表
评论
返回
顶部