新一代超声速客机总体气动技术挑战与展望
李军府1，2，3，赵彦2，王伟2，谢露2，张辉2，王龙2，袁麟2，谭玉婷2，宁宇2，3（1．西北工业大学 航空学院；2．航空工业第一飞机设计研究院；3．西北工业大学 飞行器基础布局国家级重点实验室）
摘要：超声速客机能够在航线上长时间以高于声速的速度飞行，可将亚声速客机执飞远距离航班的飞行时间缩短50%以上，有效改善旅程舒适性。因而，绿色高效的超声速客机再次成为民用航空领域的研究热点。简要回顾了超声速客机的发展历程，重点综述了超声速客机投入运营亟待解决的总体气动方面的技术挑战，包括多学科设计优化技术、飞发一体化设计技术、外部视景融合式驾驶舱设计技术、低声爆设计技术、声爆抑制技术、超声速巡航减阻技术、声爆风洞试验技术，探讨了超声速客机关键技术的发展方向。
关键词：超声速客机；多学科设计优化；飞发一体化；外部视景融合；声爆；超声速巡航减阻
目录介绍
1 超声速客机多学科设计优化技术
2 超声速客机飞发一体化设计技术
2.1 动力布局发展趋势
2.2 进气道与机体一体化设计
2.3 喷管与机体一体化设计
3 外部视景融合式驾驶舱设计技术
4 低声爆设计技术
4.1 低声爆反设计方法
4.2 低声爆直接数值优化设计方法
5 声爆抑制技术
5.1 主动声爆抑制技术
5.2 被动声爆抑制技术
5.3 飞行操纵声爆抑制技术
6 超声速巡航减阻技术
6.1 摩擦阻力
6.2 激波阻力
6.3 诱导阻力
7 声爆风洞试验技术
8 结论与展望
1） 超声速客机多学科设计优化技术
2） 超声速客机飞发一体化设计技术
3） 外部视景融合式驾驶舱设计技术
4） 低声爆设计技术
5） 声爆抑制技术
6） 超声速巡航减阻技术
7） 声爆风洞试验技术
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