航空发动机用Ti2AlNb合金的发展现状及应用进展

王彦菊1, 沙爱学1, 贾旭2, 赵作鹏3, 王盛尧4（1.中国航发北京航空材料研究院 航空及发动机材料应用评价中心；2.南京航空航天大学 通用航空与飞行学院；3.三江学院 机械与电气工程学院；4.中国航发沈阳发动机研究所）

摘要：Ti2AlNb合金作为一种新型高温轻质结构材料，被视为替代镍基高温合金、实现航空发动机关键高温部件显著减重最具潜力的候选材料之一。目前，Ti2AlNb 合金的研制已步入成熟阶段，其在航空发动机领域的应用正加速推进，从实验室材料性能向实际结构服役性能转化的需求日益迫切。本文围绕Ti2AlNb 合金在航空发动机中的应用性能研究现状与发展进行系统综述，在总结该合金的研制进展及其在发动机中的选材分析与应用现状的基础上，归纳出先静子后转子的应用路径及其典型潜在应用对象。进一步从发动机结构完整性要求、强度寿命分析方法工具需求及材料应用综合评价体系构建等方面，系统梳理面向结构应用的Ti2AlNb合金性能评价需求与重点研究内容。随后，以燃烧室机匣为例，重点阐述Ti2AlNb合金在典型航空发动机结构件中的应用性能评价研究现状。最后，结合当前研究进展，提出推动Ti2AlNb合金选材与结构应用性能评价领域未来发展的建议方向：未来应聚焦发动机真实服役工况，系统开展多因素耦合环境下的性能评价，构建组织-性能定量关联模型，发展材料-结构-性能一体化设计方法，为Ti2AlNb合金在燃烧室机匣等关键构件上的工程化应用提供坚实支撑。

关键词：Ti2AlNbb；航空发动机；性能评价；力学性能；工程应用