面向工程实践的热障涂层去除技术研究及应用现状

李体军,周亮,任寿伟,王健,温泉,王志高,侯磊,李驰(国营四达机械制造公司)
摘要:热障涂层作为燃气涡轮发动机高温部件的关键防护屏障,通过显著降低热负荷,有效提升高价值涡轮叶片的服役耐久性。目前,对于高温部件周期性维修过程中所需的热障涂层去除技术仍缺乏系统性总结。综述了当前主流的热障涂层去除技术: 涵盖以机械磨削、磨料喷射、水射流为代表的物理方法; 以酸洗、熔融碱为核心的化学方法; 以及近年来快速发展的激光清洗技术。在此基础上,重点剖析了上述技术途径的作用机理、效率、局限性及可靠性等对工程实践具有指导意义的要素,并进行了综合对比与批判性讨论。研究表明,目前尚无一种普适性的热障涂层去除方法; 涂层的高效去除需根据基材特性、涂层结构/厚度以及最终的修复目标,科学策划由多种物理/化学方法构筑的联合工艺方法。基于对现有涂层去除方法的总结,期望推动温和、高效的涂层去除技术发展,最大限度避免基体损伤,为涡轮叶片等高温部件表面热障涂层的高质量修复提供前提条件。
关键词:燃气轮机;发动机;热障涂层;陶瓷层;粘接层;涂层去除

目录介绍

0 前言

1 物理法

1.1 机械磨削

1.2 磨料喷射

1.3 水射流

2 化学法

2.1 化学溶解

2.2 熔融碱法

3 激光清洗

4 结论及展望

4.1 优化物理途径局限性的展望

4.2 建立绿色化学清洗的展望

4.3 多作用耦合场联合作用

4.4 面向新一代涂层的适配性升级

 

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