LED汽车前照灯散热结构设计及优化

摘要: 搭建大功率LED前照灯散热系统试验平台，分别用水和液态金属进行温控效果评估试验，研究结果表明液态金属具有更为显著的冷却效果。在蠕动泵转速为100r/min时，液态金属的对流换热系数是水的1.5倍，其主要原因是液态金属具有较高的热导系数。为进一步优化和提升液态金属散热性能，采用流体力学仿真方法，系统研究流速、流道结构等对LED前照灯温控性能的影响，并提出一种新的冷板流道结构，有效改善了液态金属温控效果，对包括大功率LED灯散热系统在内的其他高热流密度散热系统同样具有参考意义。

汽车 2024年04月22日 0 点赞 0 评论 90 浏览

轻合金大型一体化结构部件压铸成形技术研究进展

摘要：铝、镁等轻质合金成为取代钢质材料的理想选材，同时一体化压铸技术的开发及应用有助于实现轻量化。目前可用于车身结构件的铝、镁合金材料有限，且以热处理态的铝合金为主，因此，开发免热处理态的高强韧铝合金具有重要的工程应用价值。大型一体化压铸技术正处于起步阶段，其结构件的设计及其与车身结构的连接、大型压铸装备开发及智能化、模具开发及工艺等方面同样存在重大挑战。此外，镁合金的一体化压铸技术目前处于研究阶段，极具轻量化应用前景。针对近年来一体化压铸铝、镁合金及大型一体化结构部件压铸成形技术进行归纳总结，旨在为一体化压铸大型复杂车身结构件研发提供参考。

汽车 2024年11月19日 1 点赞 0 评论 110 浏览

汽车用热成形钢激光焊接研究现状及发展趋势

摘要：汽车产业不仅作为国民经济战略性、支柱性产业，而且也是体现一个国家先进制造技术水平的标志性产业。热成形钢具有强度高、成形性能好、可制造几何形状复杂的零部件等优点，是实现新能源汽车高安全最重要的轻量化高性能结构材料之一，被广泛应用于汽车安全部件的制造。激光拼焊技术结合热冲压技术将不同厚度或强度的钢板焊接和成形所需零部件，对优化汽车车身性能，提高汽车安全性，降低制造成本，推动汽车轻量化发展具有重要意义。本文详细介绍热成形钢的特点和应用，以及其激光焊接技术研究进展和应用现状，分析了镀层热成形钢激光焊接的难点，综述镀层热成形钢激光焊接缺陷的改进方法，最后对热成形钢及其激光焊接技术进行总结，并展望了未来的发展趋势。

汽车 2024年04月10日 0 点赞 0 评论 83 浏览

车用超高速永磁电机驱动控制技术综述

摘要：超高速永磁电机具有体积小、效率和功率密度高等优点，广泛应用于燃料电池空压机和电动涡轮增压器等车用领域。小电感和高基频等特性，使其驱动控制比常速永磁电机难度更大。本文从电路拓扑、电压调制策略匹配和无位置传感器控制3个方面详细论述车用超高速永磁电机驱动控制技术的研究现状，总结各类技术的研究热点，通过优缺点对比，给出了评价。最后展望了未来发展趋势。

汽车 2024年10月25日 1 点赞 0 评论 121 浏览

高性能密封垫片的开发及在汽车动力总成上的应用

摘要：由于使用条件恶劣，汽车动力总成用密封垫片质量问题频出，成为解决汽车“漏气”、“漏油”、漏水”问题的一个难点。本文介绍了近年来新开发的夹层复合垫片、橡胶涂层钢板垫片、高强度无石棉垫片、高强度柔性石墨垫片和芳纶纤维增强垫片等新型高强度、高回弹、高寿命的密封垫片，详细阐述了新型密封垫片的组成材料、成型工艺和试验结果，并介绍了具体应用案例及应用效果。

汽车 2024年01月05日 0 点赞 0 评论 74 浏览

重型卡车的发展趋势探讨

摘要：随着全球经济的复苏，重型卡车的销量也迎来了高速发展，但是市场仍处于供大于求的状态，市场的竞争也越来越激烈。各个主机厂为了生存抢占市场份额，对用户和市场的响应越来越快，产品的更新迭代速度也越来越快。文章通过对市场的现状阐述，分析和讨论了目前的重型卡车的配置，介绍了由于汽车电子和互联网技术的发展，对整车的发展产生的巨大影响和颠覆性变化。从整车的动力性、经济性、安全性、舒适性以及操控性等方面，提出了重型卡车未来的发展趋势。

汽车 2025年04月11日 1 点赞 0 评论 85 浏览

汽车用非调质钢的应用现状与发展

摘要：分析国内外非调质钢的发展应用情况及强韧化手段。论述非调质钢研究方面的最新进展，包括氧化物冶金技术、控轧控冷技术、硫化物影响等方面。针对非调质钢在我国生产应用中的问题进行研究，并对非调质钢的发展提出建议。

汽车 2024年03月05日 0 点赞 0 评论 112 浏览

新能源汽车空心电机轴复合成形工艺数值模拟及优化

摘要: 基于SimuFact 模拟分析软件，对新能源汽车空心电机轴复合成形工艺的多工序进行数值模拟分析与优化。研究结果表明:在热挤压成形过程中，等效塑性应变主要集中在靠近凸模前端的位置，材料沿轴向两端流动; 经过径向锻造后，电机轴空心段的等效塑性应变沿直径方向先减小后增大，台阶段的等效塑性应变沿直径方向逐渐增大。经正交实验优化后的冷径向锻造工艺参数为: 锤头相对转角为18°、锤头下压量为1. 0 mm、锤头入模角为22°、坯料进给量为1. 0 mm。在此基础上，成功地研制出一种通过热挤压结合冷径向锻造复合成形的新能源汽车空心电机轴，并分析了复合成形工艺对空心电机轴的微观组织及晶粒细化的影响。

汽车 2024年06月06日 0 点赞 0 评论 178 浏览

先进高强度汽车用钢的多维度协同设计与调控

摘要：阐述了先进高强度汽车用钢的概念，介绍了其发展及应用情况。提出了汽车用钢多维度设计理念，包括热处理过程中的多尺度设计和具有良好成形性的汽车用钢设计。指出汽车轻量化设计不应仅局限于获得理想的力学性能，要进行多维度的协同设计，并通过智能化微观组织调控来定制及满足差异化的要求。

汽车 2024年05月14日 1 点赞 0 评论 77 浏览

汽车发动机轻量化解决方案研究

摘要：汽车发动机作为整车的重要组成部分，使用工况恶劣，结构设计复杂，材料应用繁多，新材料新工艺应用，高集成度设计是发动机实现轻量化的重要途径。铝合金、镁合金等轻金属的使用，以塑代钢的应用，高强度材料和轴类零件空心化等设计都是具体的解决方案，发动机的轻量化研究对整车其它系统实现轻量化目标具有一定的指导意义。

汽车 2024年04月23日 0 点赞 0 评论 55 浏览