城市轨道交通杂散电流诱导腐蚀研究进展与思考

陈永青1,张鹏飞1,刘林芽1,2,黄大维1,王威1(1华东交通大学交通运输工程学院;2.萍乡学院工程与管理学院)
摘要:城市轨道交通系统中的杂散电流腐蚀对地下基础设施的使用寿命构成了重大威胁,已成为现阶段耐久性研究的热点问题。为此,系统梳理该领域的研究现状并展开前瞻性思考,具有重要的理论与现实意义。分析杂散电流产生机理、分布特征和相关危害;进而探讨定量测量方法和实验室模拟技术;重点阐述杂散电流作用下钢筋混凝土的腐蚀,包括加速电化学分解和诱导氯离子传输过程;并评估了杂散电流腐蚀的现有缓解策略,比较了它们的技术原理和实施效果。通过对当前研究局限性的分析,提出有针对性的研究展望,未来亟需开展复杂环境下杂散电流分布特性,等效室内试验理论、方法的构建以及杂散电流随机性考虑的相关研究,对城市轨道交通基础设施的生命周期管理和韧性增强具有重要的参考意义与工程价值。
关键词: 杂散电流; 定量测试; 电化学分解; 电迁移; 排流

目录介绍

1 杂散电流的危害、测试与试验

1.1 杂散电流的泄露与腐蚀危害

1.2 杂散电流定量分析方法与测试方法

1.3 杂散电流腐蚀的试验研究

2 杂散电流对钢筋混凝土劣化的影响

2.1 杂散电流诱导钢筋的锈蚀

2.2 杂散电流诱导混凝土水化产物分解

3 杂散电流对氯离子传输的影响

3.1 电化学分解引起的微结构劣化

3.2 杂散电流引起的界面过渡区(ITZ)效应

3.3 考虑杂散电流影响的氯离子传输模型

4 减缓杂散电流腐蚀钢筋混凝土的技术措施

5 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

5.2.1 复杂环境下杂散电流分布特性

5.2.2 构建等效现场的室内研究理论与技术

5.2.3 杂散电流-氯离子随机因素


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