-30至50℃车辆工况下CO2喷射器的适应性研究

杨天阳1，2，邹慧明1，2，周晖3，王春磊3，田长青1，2 （1.中国科学院理化技术研究所，空间功热转换技术重点实验室；2.中国科学院大学；3.上海加冷松芝汽车空调股份有限公司）

摘要：为推动喷射器回收膨胀功技术的实车应用，本文开展了-30~50℃宽温区运行工况下车用压缩-引射式CO2热泵系统制冷制热性能及喷射器膨胀功回收特性研究，重点分析了工作喷嘴对固定尺寸喷射器变工况适应性的影响。结果表明：制冷工况下随着环境温度升高，喷射系数递减，而升压比递增；制热工况下随着环境温度降低，喷射系数和升压比均先增大后减小；制冷工况下喷射器回收膨胀功占最大可回收膨胀功的16.7%~37.2%，制热工况下为9.9%~41.3%；以高温制冷工况设计的固定尺寸喷射器难以适应低温制热工况，偏离设计工况时，喷嘴出口过膨胀会造成激波能量损失，而低温制热工况下喷嘴出口因欠膨胀会导致喷射器无引射效果。

关键词：电动汽车；喷射器；CO2；适应性；热泵系统