乘用车扭力梁耐久性开发关键问题研究

程稳正,张志远,楼位鹏,郭冉冉,刘海峰（吉利汽车研究院（宁波）有限公司）

摘要:针对耐久路试中扭力梁焊缝与母材开裂问题，提出一种融合耐久仿真、台架试验、制造工艺的优化方法。基于等效结构应力法和Brown-Miller 双轴疲劳准则，识别焊缝和母材风险热点；考虑扭转刚度变化对载荷的影响，更新载荷谱与台架试验载荷，采用低-高-低加载顺序，准确复现路试开裂现象；通过结构优化和工艺改进，提升关键区域的疲劳性能。经台架试验与整车路试验证，优化后的扭力梁寿命显著提升。

主题词：扭力梁；焊缝；双轴疲劳；块谱；耐久性