超大型一体化前舱压铸件机加工技术研发及应用

伍宝坚1,梁汉广1,何绍勇1,万里1,黄志垣2,梁峻瑜2,钟宇毅2,邓绍朗2(1广东鸿图科技股份有限公司;2广东鸿图汽车零部件有限公司)
摘要:超大型一体化压铸件前舱具有尺寸大、结构形状复杂、加工特征及摆放角度多等特点。传统汽车件的加工方式存在工序装夹次数增加、加工节拍长及生产设备数量多、生产线占地面积大的现象。基于此,以前舱为研究对象,分析了其结构及开发技术难点,制定了机加工工艺方案,包括加工工艺、加工设备选型及机加工夹具和刀具设计。通过对比试验,验证了双梁双主轴五轴龙门加工中心设备方案在加工时间、机加工尺寸合格率和外观质量方面的优越性。
关键词:单道工序;机加工工艺;一体化压铸;前舱

目录介绍

1 一体化压铸前舱结构及开发技术难点

2 机加工工艺方案的制定

2.1 加工工艺的制定

2.2 加工设备选型

2.3 机加工夹具设计

2.3.1 夹具定位及夹紧选定

2.3.2 夹具整体框架有限元分析

2.3.3 夹具整体设计

2.4 机加工刀具设计

3 试验结果和讨论

3.1 加工时间

3.2 前舱铸件的机加工尺寸合格率

3.3 前舱铸件的外观质量

4 结语

 

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