基于级进延展冷镦工艺的大长径比薄壁管件成形优化
孙进1,2,陈野1,2,朱兴龙1,2,黄小建2(1.扬州大学机械工程学院;2.江苏智力达汽车配件有限公司)
摘要: 针对常见的大长径比薄壁管件热锻工艺存在的温度难以控制、尺寸精度低的问题,以长径比为5.3 的气弹簧用油气缸为例,提出一种先镦粗后级进延展式冷镦成形方法。在搭建三维模型的基础上,利用Deform-3D软件对拟定工艺的金属流动规律、成形载荷和断裂趋势等进行分析,验证了工艺的可行性。结合仿真结果,以薄壁延伸最大成形载荷为优化目标,利用正交试验与极差分析,得出各因素对最大成形载荷的影响程度依次为: 首次缩径值a>入模角λ>冲头下压速度v,并选取了最优工艺参数组合: 冲头下压速度v = 15 mm·s-1、首次缩径值a= 0.70 mm、入模角λ= 7°。优化后的工艺参数使最大成形载荷降低了18.15%,提高了薄壁成形质量。研究结果为同类大长径比薄壁管件的研究提供了理论参考。
关键词: 大长径比薄壁管件; 级进延展冷镦工艺; 最大成形载荷; 金属流动规律; 损伤值
目录介绍
1 气弹簧用油气缸冷镦方案制定
2 有限元建模及模拟条件设定
3 仿真结果分析
3. 1 材料流动规律分析
3. 2 材料损伤值分析
3. 3 成形载荷分析
4 正交试验与极差分析
5 气弹簧用油气缸冷镦试验
6 结论
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