面向eVTOL的固态电池技术路径与管理系统
殷朕1,2,朱建功1,2,吕龙臣1,2,戴海峰1,2,魏学哲1,2(1.同济大学汽车学院;2.同济大学新能源汽车工程中心)
摘要: 随着低空经济的快速发展,电动垂直起降飞行器(electric vertical take-off and landing,eVTOL)对动力电池提出了更高的性能要求。固态电池因较液态锂离子电池具有更高的能量密度和安全性,成为解决eVTOL动力系统问题的关键技术。本文分析了eVTOL不同飞行阶段的特性及对动力电池的需求,概述了聚合物、氧化物和硫化物3类固态电解质的技术进展,并结合eVTOL的实际应用,从电、热、力角度探讨了固态电池管理系统的优化路径。本文旨在为构建满足eVTOL极端工况需求的高性能固态电池及其管理系统提供理论依据与技术参考。
关键词:eVTOL;固态电池;电池管理系统;力管理
目录介绍
0 前言
1 eVTOL 运行特性与动力电池需求 分析
1.1 eVTOL 构型分类及典型工况
1.2 能量密度与功率密度需求
1.3 循环寿命与安全需求
2 面向eVTOL 应用的固态电池关键技术
2.1 高能量密度技术
2.2 高功率密度技术
2.3 高可靠性技术
3 面向eVTOL的固态电池管理系统
3.1 能量管理系统
3.1.1 固态电池模型
3.1.2 状态估计与功率评估
3.2 热管理系统
3.2.1 固态电池的热特性
3.2.2 冷却与加热技术
3.3 压力管理系统
3.3.1 固态电池的力特性
3.3.2 加压技术
4 结论
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