轻量化铝合金型材底板和水冷板电池包下箱体关键生产制造流程与工艺研究

摘要：为满足纯电动汽车电池包下箱体对尺寸精度和密封性的要求，研究了轻量化铝合金型材底板和水冷板电池包下箱体的生产流程与工艺。针对型材底板箱体，阐述了搅拌摩擦焊、整体数字控制机床加工、边框与底板焊接、总成整体加工、气密性检测等流程；对于水冷板箱体，分析了水冷板钎焊、边框总成焊接等工艺。通过优化焊接热输入、采用整体加工及自动化技术，产品尺寸合格率提升至 98.3%，密封失效性降至4.4%，综合生产节拍提高13%。

汽车 2026年03月25日 1 点赞 0 评论 116 浏览

乘用车扭力梁耐久性开发关键问题研究

摘要:针对耐久路试中扭力梁焊缝与母材开裂问题，提出一种融合耐久仿真、台架试验、制造工艺的优化方法。基于等效结构应力法和Brown-Miller 双轴疲劳准则，识别焊缝和母材风险热点；考虑扭转刚度变化对载荷的影响，更新载荷谱与台架试验载荷，采用低-高-低加载顺序，准确复现路试开裂现象；通过结构优化和工艺改进，提升关键区域的疲劳性能。经台架试验与整车路试验证，优化后的扭力梁寿命显著提升。

汽车 2026年03月24日 1 点赞 0 评论 95 浏览

质子交换膜燃料电池氢气渗透研究进展及抑制措施概述

摘要：质子交换膜燃料电池（proton exchange membrane fuel cell， PEMFC）作为一种新型汽车动力源，展现出广泛的应用潜力。然而，氢气渗透问题在长期运行中日益显现，已成为制约其大规模商业化应用的重要技术挑战。氢气渗透不仅降低了PEMFC的输出电压，还可能对电池的耐久性和安全性产生负面影响。为应对这一问题，本文基于现有研究成果，对PEMFC氢气渗透的研究进展进行了系统概述。首先，本文阐述了氢气渗透的基本原理及其潜在危害；接着，分析了膜衰减前后氢气渗透的传递机制，并回顾了最新的渗透模型研究进展；最后，结合氢气渗透的原理，总结了目前有效的抑制措施，并展望了未来的研究发展趋势。本文旨在为提升PEMFC性能、延长其使用寿命以及增强系统安全性提供理论支持。

汽车 2026年03月23日 1 点赞 0 评论 115 浏览

基于金属相变材料储热的严寒地区电动客车热管理系统研究

摘要:针对严寒地区大型纯电动客车冬季运行面临的续航里程严重衰减、热车时间过长等问题，本文突破传统低温热管理技术的局限，提出了基于金属相变材料储热的整车热管理解决方案。设计了面向极寒工况的铝硅合金相变储热装置，并基于整车系统仿真，分析了储热装置容量配置对车辆低温性能的影响。结果表明，所设计的储热装置具备超过235 W·h/kg的质量能量密度和429 W·h/L的体积能量密度，储能成本仅为锂离子电池系统的5%~20%。在-40 ℃环境下，增设110 kW·h的储热单元可使续航里程提升115. 5%，而仅配置8 kW·h的储热装置就能将热车时间缩短65%。本文为严寒地区纯电动客车的大规模推广提供了兼具技术可行性与经济合理性的热管理新范式，对推动高纬度地区公共交通全面电动化具有重要意义。

汽车 2026年03月20日 1 点赞 0 评论 118 浏览

3D打印Voronoi梯度泡沫材料动态力学特性研究

摘要：对泡沫材料引入梯度设计，可以有效调控其力学特性，提升能量吸收。本文基于Voronoi图形与3D打印技术，设计并制备了分层梯度与连续梯度泡沫材料，构建了考虑基体材料应变率的有限元模型，并基于准静态压缩试验验证了有限元模型，进而研究了梯度泡沫材料的动态力学特性及其变形模式。研究结果表明：对于正梯度泡沫，在不同的加载速度下，加载端即密度较低端一般首先变形，并向支撑端传播，形成一条明显的塑性冲击波，为正向单波模式；对于负梯度泡沫，随着加载速度的增加，其依次呈现出反向单波模式，双波模式，正向单波模式，分层梯度与连续梯度泡沫具有相似的变形模式，当分层数增加，其差异越小；基于应力波理论建立的梯度泡沫的单波与双波理论模型，可以准确预测梯度泡沫在不同冲击速度下冲击端与支撑端的应力；对于负梯度泡沫临界速度的分析表明，当梯度率较小时，拥有较大胞元的支撑端将更容易变形，从而削弱加载速度增加引发的惯性效应，使得双波模式会在更高的速度区间出现，即第2临界速度升高，而第1临界速度对于梯度率的变化表现出较低的敏感性；随着冲击速度的增加，负梯度泡沫的能量吸收效果显著提升。

汽车 2026年03月19日 1 点赞 0 评论 109 浏览

车用6XXXX系铝合金时效工艺与微合金化研究进展

摘要：6XXXX系铝合金是一类具有中高强度、易成形、耐腐蚀、吸能效果优良等优异综合性能的轻质合金，也是汽车轻量化技术发展的重要材料，从成分-工艺-组织-性能之间关系的角度厘清6XXXX系铝合金的强化机理和调控手段，对拓宽铝合金在我国汽车领域的应用范围至关重要。概述了6XXXX系铝合金在汽车上的应用，介绍了6XXXX系铝合金的主要强化机理，重点阐述了6XXXX系铝合金的时效工艺研究进展和在时效过程中析出相的演变规律，简要论述了Cu，Cr，Mn，Sn，Sc，Zr和Ce等微合金化元素对6XXXX系铝合金微观组织和力学性能的影响。最后，对开发具有更优综合性能的6XXXX系铝合金进行了展望。

汽车 2026年03月13日 1 点赞 0 评论 86 浏览

汽车线控底盘技术现状与发展建议

摘要：在汽车电驱动化和智能化大趋势下，承载汽车行驶核心功能的底盘系统正经历从传统机械式底盘到线控底盘的深度变革。利用电力作动且通过电信号操控制动、驱动、转向等功能的线控底盘对于汽车设计、动力学控制和智能驾驶等各方面的提升潜力巨大，成为国内外竞争焦点，亟需进行前瞻布局，以实现中国新能源汽车技术的持续引领。文章对底盘线控化发展的国内外现状进行了深入分析，系统梳理了底盘关键子系统、结构、控制领域的最新进展和关键技术，研判了未来线控底盘的发展趋势，结合当前中国线控底盘技术和产业存在的不足与挑战提出了发展建议。

汽车 2026年03月12日 1 点赞 0 评论 100 浏览

汽车底盘设计方法研究进展与发展建议

摘要：汽车底盘经历了机械化、电气化、电子化发展阶段，正向智能化的方向发展。驱动形式的变化使底盘构型发生了显著的改变，进而引发对底盘设计方法与基础理论革新的需求。文章系统梳理了汽车底盘构型及设计方法的发展历程，回顾了从传统燃油车底盘构型、集中式电驱构型到分布式电驱构型的技术演变。从模块化分布式电驱底盘的设计方法、人工智能（Artificial Intelligence, AI）赋能的底盘设计与优化方法、场景驱动的汽车底盘设计及底盘系统数字化虚拟验证方法4 个层面论述了汽车底盘设计方法的前沿动态。针对当前底盘设计方法面临的挑战，从多学科深度融合的底盘设计、AI赋能底盘设计与性能分析、基于数字孪生的角模块开发平台搭建3 个方面提出了发展建议。

汽车 2026年03月06日 1 点赞 0 评论 90 浏览

中国汽车轻量化结构设计发展趋势与展望

摘要：轻量化是汽车技术体系中重要的关键核心技术之一，对于提升中国汽车产业的国际竞争力具有重要的支撑作用，尤其在汽车电动化、网联化、智能化的趋势下，汽车产品的形态和性能要求正在发生巨大变化。文章聚焦世界汽车轻量化结构设计领域出现的高度集成化、模块化和仿生结构设计发展新趋势和新特点，深刻分析了汽车产品新架构、新材料技术、人工智能技术的进步对汽车产品轻量化结构设计技术革新的影响。结合对中国轻量化结构设计现状、问题和不足的梳理研究，指出多材料结构设计、集成化设计、一体化设计和人工智能设计是中国汽车轻量化结构设计未来的重要发展方向，并提出了中国汽车轻量化结构设计的发展建议。

汽车 2026年03月05日 1 点赞 0 评论 91 浏览

车辆混合动力技术的最新进展与展望

摘要：发展节能与新能源汽车是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量。混合动力车辆由于环境适应性强、能源供给多元、能量利用自由度多等突出优点，在未来很长时期内将与纯电动车辆共存发展，是建设制造强国的重要支撑。在深入分析车辆混合动力构型方案特点的基础上，分析了国内外混合动力技术的发展现状与技术研究水平，梳理了混合动力技术发展需求与技术特征，重点阐述了混合动力的核心部件与系统集成控制的关键技术，最后提出了混合动力技术的发展建议与展望。文章可为中国车辆混合动力技术路线发展与政策制定提供支撑参考。

汽车 2026年02月28日 1 点赞 0 评论 87 浏览