市域列车车下裙板结构研究

闵韩琴，马维国，高登科，衣洪源（中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心）

摘要：[目的] 市域列车车下裙板布置于车辆下部设备的侧面，可优化车下区域的空气动力学性能，减少空气阻力，并为日常检修维护提供便利。裙板结构强度需要满足列车运营的各种载荷要求，因此，有必要研究车下裙板的结构特点及其影响因素，为车下裙板技术方案及车辆设计提供决策依据。[方法] 根据设备检修的不同需求，车下裙板可分为固定裙板和活动裙板。活动裙板在运营时需要经常开闭，因此对活动裙板展开了重点分析。从裙板型材、裙板锁、支撑杆这3 个主要部件入手，分析了这三者的作用、安装形式及结构特点。结合检修运维便利性、列车质量控制、空气动力学等方面的要求，对车下裙板结构展开了进一步研究。[结果及结论] 在确定车下裙板结构时，应综合考虑维护需求、运行条件、成本控制与减阻等多重要素，遵循相关标准规范，以实现结构优化与功能的平衡。通过研究分析所得出的考量路径为：首先，考虑设备检修需求以确定车下裙板的布置方式、裙板长度；其次，考虑列车运营载荷以确定裙板的断面尺寸、连接结构形式；最后，考虑整车的空气动力学性能以确定整车的空气阻力指标。

关键词：市域列车； 车下裙板； 结构设计； 裙板长度