铁锂反转临界点已至,高端产品迭代强化龙头优势 摘要:铁锂电池技术不断迭代,能量密度、快充性能、循环寿命等逐步提升,压实密度2.6-2.65产品行业开始放量,龙头公司进度领先。排产看,锂电9月环比增幅明显,龙头厂商为10-20%,主要受益于海外储能需求拉动和国内汽车消费刺激政策,10月预计环比继续3-5%增长,预计景气度持续至11月,铁锂9月起需求明显好转。 研报 2024年12月04日 1 点赞 0 评论 159 浏览
聚焦性能和成本,固态电池产业化提速 摘要:固态电池符合未来大容量二次电池发展方向,半固态电池已装车,高端长续航车型、e-VTOL 等方向对固态电池需求明确。固态电池理论上具备更高的能量密度、更好的热稳定性、更长的循环寿命等优点,是未来大容量二次电池发展方向。固态电池可分为聚合物、氧化物、硫化物三种体系,固态电池2030年量产将降本29%,且低于当前液态电池。多龙头公司开始布局,宁德时代、清陶能源、卫蓝新能等布局领先。 研报 2024年10月22日 1 点赞 0 评论 177 浏览
存储行业景气度持续上,深受益生成式AI产业浪潮 摘要:存储芯片是半导体的重要品类,存储芯片是半导体的重要品类,2024-2025年市场规模有望快速增长。存储产业经历“美—>日—>韩”的变迁,未来十年是中国存储的黄金十年。生成式AI对数据吞吐速度有刚性需求,HBM成为算力发挥的瓶颈因素之一,HBM 的大幅扩产、对晶圆高消耗会显著挤压传统DRAM产能。 生成式AI在终端的落地,有望缩短手机、PC换机周期,且端侧单机存储容量会显著提升。 研报 2024年07月29日 1 点赞 0 评论 171 浏览
机器人核心部件减速器,国产替代及应用拓宽空间广阔 核心内容:1、精密减速器是机器人核心零部件。2、机器人应用扩大带动上游减速器市场扩容,多品类进口替代空间广阔。3、人形机器人产业快速发展,持续拓宽市场空间。 研报 2024年01月25日 0 点赞 0 评论 160 浏览
消费电子新驱动,钛材+加工持续受益 摘要:2023年以来,荣耀、苹果、三星等主流3C厂商开始不同程度导入钛合金材料,苹果iPhone 15系列手机采用全新的钛金属机身,同时据媒体报道,三星Galaxy S24、Galaxy S24+和Galaxy S24 Ultra三款手机均将采用钛合金中框。钛合金已成为消费电子领域的热门材料。钛合金材料加工较难、成本更高,因此高端手机中应用有望加速渗透,切削刀具有望受益于钛合金边框放量。 研报 2024年05月11日 1 点赞 0 评论 190 浏览
AI浪潮催生高频速需求,碳氢树脂将如何发展? 全球电子信息技术的快速发展,特别是在5G、AI、云计算和大数据等领域的应用,对PCB的性能提出来更高的要求,如高频、高速、高压、耐热和低损耗等。这些要求催生了对大尺寸、高层数、高阶HDI以及高频高速PCB等产品的强劲需求。例如,AI服务器市场中,高算力需求的增长催生了对高频高速PCB的强劲需求。TrendForce预计2022-2026年AI服务器出货量年复合增长达到29%。 研报 2024年05月11日 1 点赞 0 评论 172 浏览
科研院所系材料企业:高掌远跖,乘风破浪 摘要:新材料产业是战略性、基础性产业,同时具有高壁垒与长周期的显著特点。近年来我国新材料市场规模持续快速增长,产业规划发展研究院预计2022年全国新材料总产值达7.5万亿元,但关键材料自给率仍较低。从格局看,全球新材料产业呈三级梯队竞争格局,欧美发达国家占据主导地位,我国位于第二提柜,与海外发达国家相比仍存在较大差距。从发展趋势看,在新一轮科技革命与我国经济发展转型形成历史交汇的背景下,我们认为受政策引导、下游领域发展提速、国产替代和资本市场助力等多因素驱动,我们新材料产业有望持续发展,实现从价值链中低端向中高端迈进。 研报 2024年03月11日 0 点赞 0 评论 120 浏览
小氢瓶承载大产业,政策东风已至 双碳背景下,氢能在我国有广阔应用前景。2019年以来国家顶层设计密集出台,2022年3月《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》出台,产业发展政策东风已至。燃料电池汽车是未来氢能应用的核心,也是政策推广支持重点,未来将呈现出与纯电动汽车互补发展的产业格局。 研报 2024年02月22日 0 点赞 0 评论 168 浏览
算力时代,材料先行 核心内容:1、AI算力提升拉动光模块需求,上游材料有望受益。2、砷化镓:VCSEL激光器芯片衬底材料。3、磷化铟:光通信领域关键材料。4、铌酸锂:电光调制器重要材料。5、金属基复合材料:光芯片基座重要材料。 研报 2024年01月25日 1 点赞 0 评论 151 浏览
非晶电机:新能源车领域应用加速,千亿赛道0-1 摘要:驱动电机是整车实现能与械转换的关键。电机的损耗主要包括铜耗、铁耗和其他杂散损耗。目前电机铁芯多用硅钢材料,非晶合金材料与无取向硅钢相比具有诸多优势。从车端角度看,非晶电机的替代有助于新能车节能提续航约15%+;有望成为电机定子铁芯主要材料。 研报 2024年05月12日 1 点赞 0 评论 162 浏览