高铁轴承钢的技术质量特性识别及重点研制方向
杨晓蔚1,2(1.洛阳轴承研究所有限公司;2.中浙高铁轴承有限公司)
摘要:从相关标准规范、主要故障模式及在用轴承技术状态等多个维度对高铁轴箱轴承用钢的技术性能要求进行了梳理,进而对其核心技术质量特性进行了识别,即“强韧性、抗疲劳、耐磨性”,并对自主化研制高铁轴承钢的技术路线及改进方向给出了建议。在现阶段,集成渗碳钢与“真空脱气+电渣重熔”冶炼方法的优势,是最具合理性与可行性的解决方案。
关键词:滚动轴承;轴箱轴承;轴承钢;质量特性
目录介绍
1 对高铁轴承钢技术质量特性的分析梳理
1.1 相关标准规范
1.1.1 欧洲标准EN 12080
1.1.1.1 EN 12080:1998标准
(1)钢材等级
(2)非金属夹杂物
(3)机械特性
(4)物理特性
①套圈和滚动体缺陷
②渗碳深度
③表面硬度
(5)检测方案
1.1.1.2 EN 12080:2007标准
1.1.1.3 EN 12080:2017标准
1.1.1.4 EN 12080标准中基本内容与特定要求的概括
1.1.2 我国铁路行业技术规范
1.2 轴承故障模式
1.3 在用轴承技术状态
(1)SKF公司
(2)FAG公司
(3)NTN与NSK公司
2对高铁轴承钢的核心技术质量特性的识别
(1)强韧性
(2)抗疲劳
(3)耐磨损
3 自主化研制高铁轴承钢的技术路线及改进方向
4结束语
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