珠光体型高铁车轮钢的研究进展

周世同1,2,李昭东2,杨才福2,雍岐龙2 (1.南昌航空大学航空制造工程学院;2.钢铁研究总院有限公司工程用钢研究院)
摘要:珠光体钢具有高强度和优异的耐磨性,广泛应用于铁路车轮。首先总结了目前我国高速动车组车轮的应用现状、轮辋强韧性水平及主要损伤形式;其次,结合350 km/h自主化高铁车轮钢的研发思路从珠光体组织及夹杂物改性控制方面重点介绍了轮辋材料强韧化机理及超高周疲劳性能的研究进展;最后,从冶金与材料学角度提出了未来更高时速高铁车轮用钢的发展思路。
关键词: 高铁车轮;珠光体;合金化;强韧性;疲劳性能

目录介绍

1 我国高铁车轮应用现状及轮辋强韧性

1.1 车轮体系 

1.2 车轮主要损伤形式

2 轮辋材料的强韧化机理

2.1 夹杂物改性韧

2.2 组织强韧化

3 轮辋材料的超高周疲劳性能

4 总结及展望

 

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