动车组轴箱轴承服役性能演化研究
张澎湃1,冯亦得1,李文博1,卢思哲1,付悍巍2,张关震1,尹鸿祥1 (1.中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所;2.北京航空航天大学)
摘要:围绕动车组轴箱轴承修程修制优化研究工作,分析了润滑脂、轴承关键尺寸和性能指标、轴承内圈浅表层硬度、微观组织等随着服役里程延长的性能演化趋势。研究表明:随着服役里程延长,润滑脂性能、密封性能处于正常状态,未发生异常磨耗现象;轴承游隙、轴承旋转精度、工作面粗糙度、圆度等关键指标也处于正常状态;轴承浅表层硬度基本没有发生变化,服役过程中不会发生奥氏体向马氏体转变的情况,服役里程延长未导致轴箱轴承发生次表面诱发的滚动接触疲劳,材料的显微组织没有发生退化。修程修制优化后,轴箱轴承可以满足新的服役条件,能够在一定程度上延长检修周期。
关键词:动车组;轴箱轴承;修程修制;检修周期;服役性能;演化
目录介绍
1 研究对象和研究内容
2 轴承整体宏观性能演化分析
2. 1 轴承外观状态观察
2. 2 润滑脂性能指标
2. 3 轴承关键尺寸
2. 3. 1 轴承游隙
2. 3. 2 轴承跳动值
2. 3. 3 轴承工作面
3 轴承微观结构特征、力学性能演化分析
3. 1 浅表层硬度
3. 2 表面残余奥氏体含量测定
3. 3 显微组织表征
3. 3. 1 新造状态轴承
3. 3. 2 不同运行里程下的轴承
4 结束语
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