地铁车辆用碳纤维构架横梁工艺制造技术研究

陈东方1,刘鑫燚2,周骐2,孙厚礼1,户迎灿1 陈燕荣1,邹红阳2 (1.中车青岛四方机车车辆股份有限公司;2.哈尔滨玻璃钢研究院有限公司)

摘要:随着以碳纤维为代表的纤维复合材料的推广和应用, 在轨道交通领域, 复合材料逐步从非承载件向主承力结构发展。转向架作为列车车辆的核心部件, 其较重的质量为列车轻量化革新提供了可观的空间。本文基于纤维缠绕工艺及树脂传递成型工艺, 通过对原材料的筛选、模具的设计、工艺参数的优化, 成功实现了多腔、曲面、大尺寸、厚壁的碳纤维转向架构架横梁的一体成型。测试结果表明, 孔隙率、纤维体积含量、固化度及内部质量等性能充分达到设计要求且减重效果明显, 完成了结构功能一体化的复合材料构架横梁国产化研制目标。

关键词：地铁车辆；构架横梁；碳纤维；轻量化