基于轨道交通的大功率氢燃料电池系统设计及应用
王树忠,阮利峰,谢庄佑,马孝楠,李检华,查少平,杨加康(国能新朔铁路有限责任公司 机务分公司)
摘要:针对国内首套应用于轨道交通调车机车的400 kW 级氢燃料电池系统,文章首先介绍了其需满足的主要性能参数指标,以及单组100 kW 氢燃料电池系统原理,然后重点阐述了氢燃料电池发电系统、储氢系统、散热系统的设计重点。为保证氢燃料电池系统的稳定运行,提出了一套与调车机车相匹配的控制策略,通过整车联调测试,对系统性能进行测试验证。测试结果表明,氢燃料电池系统具有良好的兼容性和协同性,可持续输出400 kW 额定功率。
关键词:氢燃料电池系统;功率;设计;应用;调车机车
目录介绍
1 概述
2 系统设计
2.1 氢燃料电池发电系统
2.1.1 氢气子系统
2.1.2 空气子系统
2.1.3 热管理子系统
2.2 储氢系统
2.3 散热系统
3 系统应用
3.1 系统控制策略
3.2 系统功率响应
4 结论与展望
©软件著作权归作者所有。本站所有文件均来源于网络,仅供学习使用,请支持正版!
转载请注明出处!

发表评论 取消回复