不依赖现有计算机芯片制造工艺，电子元件轻松实现自组装
美国北卡罗来纳州立大学团队开发了一种创新的自组装电子元件技术。这项技术能够创建二极管和晶体管，为未来自行组装更复杂的电子设备铺平了道路，而这一切都不依赖于传统的计算机芯片制造工艺。该研究发表在最新一期《材料视野》杂志上。
精品资源
用于乳腺肿瘤细胞三维培养的纤维-水凝胶复合支架的制备及表征
摘要:从力学性能和组成成分两方面还原乳腺肿瘤细胞的生长环境,开发了一种负载富血小板血浆的纤维-水凝胶复合结构支架。通过检测支架的元素组成和化学结构,确认支架中各组分的成功负载,并利用扫描电镜、溶胀测试和水接触角测试表征了支架的表面形貌和理化性能。研究表明:复合支架具有适用于物质传输的孔隙和利于细胞黏附的表面性能;加入纤维显著提高了水凝胶的力学性能,且复合支架具有与乳腺肿瘤组织接近的弹性模量((4.79±0.45)kPa);与二维(2D)培养和无纤维的水凝胶支架相比,复合支架上培养的乳腺肿瘤细胞增殖能力提高了33.1%,显示出细胞聚集成球的特性,并对化疗药物显示出更低的敏感性。复合支架有助于肿瘤学体外研究和预测抗肿瘤药物疗效。
梯度结构金属材料的制备方法和力学性能研究进展
摘要：金属结构材料是保障国防建设、航空航天和机械工程等领域快速发展的物质基础，向其中引入梯度组织可以使不同尺寸的结构单元相互协调作用，突破单一均质材料的性能短板，有效改善金属材料的综合服役性能。本文围绕近几年国内外梯度结构金属材料的相关研究和进展，首先介绍了梯度结构金属材料的制备方法和工艺原理，并总结了其优点与局限性；其次对梯度金属材料的微观组织结构进行了阐释，论述了梯度结构金属材料的服役性能特点，包括强度、塑性、摩擦磨损性能、疲劳损伤性能和耐腐蚀性能，提出了调控梯度结构金属材料服役性能的优化策略；最后对其未来研究方向和面临的挑战进行了展望。
航天用镍基高温合金粉末床熔融技术研究进展
摘要：采用激光粉末床熔融技术（LPBF）制造镍基高温合金具有较大的生产潜力，在航空航天领域有着广泛的应用，因此这一技术受到了高度关注。近年来，为了更好地了解LPBF-镍基高温合金的性能和使用极限，相关学者对其开展了大量的研究工作。本文基于近年来多项LPBF-镍基高温合金的研究，阐述了该领域的研究目标和重要发现，并列举了LPBF 镍基高温合金在航天工业中的具体应用。总体分析了工艺参数和热处理对镍基高温合金及其复合材料增材构件组织及力学性能的影响，以及LPBF过程中常用的建模方法及研究进展。最后，对LPBF-镍基高温合金的未来发展方向提出了展望。
镁合金电弧增材制造研究现状及展望
摘要：电弧增材制造由于其高沉积速率、高材料利用率、低成本以及具有制造大尺寸构件的能力而得到研究人员的广泛关注，有望广泛应用于镁合金的快速成形。本文概述了电弧增材制造用镁合金丝材的种类及其对丝材的要求，总结了现今适合于镁合金电弧增材制造用丝材的制备方法，重点论述了镁合金电弧增材制造工艺的制备技术、基本原理、微观组织及力学性能，讨论了不同电弧增材制造工艺制备不同镁合金的影响因素，分析了镁合金电弧增材制造目前可用丝材种类少以及增材制造构件形性尚不可控等问题，并且在优化电弧增材制造镁合金构件性能和推进应用方面进行了展望。
有机盐发光材料研究进展
摘要：有机盐发光材料因其离子性而具有光热稳定性好、熔点高、水溶性好、强静电相互作用及生物相容性好等优点,在生物监测、防伪和光学材料等领域展现出广阔的应用前景. 目前, 一系列基于氮杂环芳香鎓盐、季铵盐、季鏻盐以及基于柔性烯键和腙键等特定性能的有机盐发光材料被开发出来. 该综述对有机盐发光材料的分子设计、发光原理及其最新研究进展进行了分类总结, 并对该领域的发展进行了展望.
智能座舱人机交互设计关键技术研究进展,
摘要: 为揭示人机交互( Human-Computer Interaction，HCI) 设计技术在智能座舱环境下实现人与车辆、人与环境交互的过程与作用，提出智能座舱人机交互模型，并综述了以创新设计为驱动的智能座舱交互设计关键技术，为重新定义车载信息交互系统和驾驶监控系统提供了提供了技术支撑。从感知层、信息交互层及认知与决策层3 个方面研究座舱人机交互模型，分别针对多模态信息输入与输出，梳理了图像识别、可穿戴、声场感知识别、信息可视化、混合现实及人机对话等交互技术及其主要应用成果。探讨了智能座舱人机交互设计的测评方法，为提升座舱人机交互体验提供理论参考。
船舶碳捕集、利用与封存技术综述
摘要：追踪了国内外围绕船舶碳捕集、利用与封存（ＣＣＵＳ）技术开展的研究，梳理了重点内容和主要研究成果；从ＣＣＵＳ不同技术路径的优缺点出发，分析了目前ＣＣＵＳ技术在船舶上的应用可行性；针对发展迅猛的液化天然气船舶，提出了开展ＣＣＵＳ的技术路线；总结了目前船舶ＣＣＵＳ技术存在的问题，针对性地提出了建议，并探讨了船舶ＣＣＵＳ关键技术的发展方向。研究结果表明：船舶ＣＣＵＳ技术可以在短期内显著减排，且适用于营运和新造在内的绝大多数含碳燃料船舶；国外正在积极部署船舶ＣＣＵＳ技术实船验证研究，但国内的研究多处于概念设计与仿真研究阶段；由于改造简单，技术成熟度高且成本低，燃烧后捕集法中的化学吸收法目前最适用于船舶碳捕集，但要解决能耗高和系统尺寸大等问题，需加快探索性能更优良的先进化学溶剂及更具革命性的捕集方法；液态存储是目前最成熟的存储方式，但还需要提升其安全性与经济性；亟需加快构建以大型ＣＯ２运输船为主的储运方式，推进港口与海洋平台ＣＯ２转驳、接收的基础设施建设；ＣＯ２在海洋油气田驱油驱气、淡化海水及能源催化重整等领域应用前景广阔，但船舶ＣＯ２利用技术亟待规模化、产业化和相关产业技术协同发展；将液态ＣＯ２或干冰进行海洋封存是未来的发展趋势，但亟需完善相关标准和法律法规，推动封存配套装备和技术开发；需要探索出一整套标准化、系统化的碳排放管理模式，推动ＣＣＵＳ技术配套发展，构建完整、绿色、经济、高效的船舶ＣＣＵＳ产业链。
超声能场在金属增材制造组织性能调控中的应用
摘要：针对金属增材制造构件存在微观组织缺陷、残余应力及各向异性等问题，各种组织性能调控技术应运而生。结合近年来超声能场对增材制造组织性能调控的研究工作，详细分析了超声能场在增材制造过程中的“液– 固”双重效应，总结了超声能场对增材制造金属材料的显微组织及其表面粗糙度、显微硬度、残余应力、耐腐蚀等性能的影响。研究表明，超声能场使材料内部组织晶粒显著细化、孔隙率降低、耐腐蚀性能提高；同时使增材制造构件显微硬度升高，应力状态向有利于构件性能的残余压应力转变。
