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精品资源

纯电动汽车一体式热管理对低温续航影响分析

纯电动汽车一体式热管理对低温续航影响分析

摘要：针对纯电动汽车低温续航里程焦虑问题，文章基于某款纯电动车型，对整车热管理系统进行了优化，采用一体式热管理方案，利用电机余热、电机主动制热、电池储热和压缩机创热等技术，通过精细化的控制策略，将整车的热量进行充分地利用与合理地调配，实现整车能耗的优化，通过实车试验对比验证发现，一体式热管理在能够满足整车热管理性能目标的同时，还能够提升低温续航 39km，同比增加11.7%，百公里耗电量降低3.79 kW·h/100 km，同比降低14%。
汽车 2025年04月24日
深海大兆瓦级浮式海上风电结构强度分析

深海大兆瓦级浮式海上风电结构强度分析

摘要：对深海大兆瓦级浮式海上风电结构设计分析中的关键问题进行研究。浮式风电支撑结构采用美 国国家可再生能源实验室（NREL）的OC3 Spar平台为基准模型。分别选用5.0 MW、6.7 MW和＞0 MW风机，采用比例因子设计法提出对应浮式支撑结构设计方案。考虑风载荷与波浪载荷联合作用，进行操作工况和极限工况下浮式支撑结构水动力分析及强度分析，分别得到支撑结构响应幅值算子（Response Amplitude Operator, RAO）和结构关键节点应力响应随风机功率变化规律。提出大兆瓦浮式风电结构应力消减方案，经过验证，改进后结构应力显著降低。
海工 2025年04月24日
PtCo合金电催化剂在燃料电池氧还原催化中的研究现状与进展

PtCo合金电催化剂在燃料电池氧还原催化中的研究现状与进展

摘要：质子交换膜燃料电池（PEMFC）具有高效、低温、环保等优点，是解决能源短缺和环境污染双重问题的潜在方案。然而，其阴极氧还原反应（ORR）中迟缓的动力学过程不得不依赖稀缺昂贵的Pt基催化剂，这阻碍了PEMFC技术的进一步发展和应用。为了降低成本并保证高效的催化性能，近年来研究人员已开发了多种技术策略，引入过渡金属与Pt合金化为主要策略之一，特别是PtCo双金属催化剂，它表现了更优异的ORR催化性能。本文综述了PtCo合金催化剂在PEMFC氧还原催化中的最新进展和现状，总结了催化剂组分控制、粒径调控、晶面调控、掺杂等调控策略对燃料电池催化活性的影响，详细介绍了最有前途的PtCo合金结构，如多面体、核壳、纳米框架、有序金属间结构等PtCo合金催化剂，并对催化剂载体研究进行了讨论，最后指出了PtCo合金催化剂在其应用中存在的挑战以及未来前景。
稀有 2025年04月24日
综述高温涂层对合金持久性能的影响

综述高温涂层对合金持久性能的影响

摘要：[目的]高温涂层技术是目前各类高温部件合金长效服役必须的手段。然而，高温涂层制备对合金原始力学性能的影响，以及涂层消耗、退化和耐蚀元素扩散对合金寿命的影响尚无统一结论。[方法]综述了三代高温涂层即扩散涂层、包覆涂层和热障涂层的制备对基体合金组织结构和性能的影响，重点讨论了铝化物涂层对合金持久性能的强化机制和恶化机制；在此基础上，总结了铝化物涂层在高温、长时电站锅炉服役环境下的持久强度。[结果]影响高温涂层的主要机制有涂层表面强化层的形成、元素互扩散，以及有效承载截面面积的变化。[结论]目前有关高温涂层技术的研究仍存在一些不足，服役退化问题的解决、相关机理的深入探讨、大型部件上的涂层制备、工艺方法的改进等方面是未来的研究方向。
有色 2025年04月24日
金属增材制造技术在液体火箭发动机推力室制造中的应用与展望

金属增材制造技术在液体火箭发动机推力室制造中的应用与展望

摘要：金属增材制造技术是一种基于离散- 堆积原理的先进制造技术，为液体火箭发动机的设计制造带来了颠覆性的变化。推力室作为液体火箭发动机的核心部件，采用增材制造技术可实现结构的轻量化、集成化设计制造，以及燃烧室等热端部件内流道结构的整体制造，提高产品的性能和可靠性，缩短制造周期、降低制造成本。本文对金属增材制造技术在液体火箭发动机推力室中的应用情况进行了综述，并对未来的技术发展进行了讨论。
航空 2025年04月24日
水体有机污染物处理技术的研究进展

水体有机污染物处理技术的研究进展

摘要：近年来，由于城市化和工业化的发展，全球用水量不断增加，含有有机污染物的工业废水排放到环境中引起了越来越多的关注，寻求去除水体有机污染物的高效处理方法迫在眉睫。本文针对水体有机污染物，综述了不同类型的处理技术，包括光催化法、化学还原法、离子交换法、化学膜法、生物还原法、生物吸附法以及生物膜法，分析了不同方法的优缺点，总结了水体有机污染物的去除效果，展望了水体有机污染物处理技术的研究方向，以期为改进水体有机污染物的处理技术和实际应用提供理论支撑。
有机 2025年04月23日
碳纳米材料增强镁基复合材料界面调控的研究进展

碳纳米材料增强镁基复合材料界面调控的研究进展

摘要：碳纳米材料（石墨烯、碳纳米管）具有卓越的机械性能、优异的热力学稳定性和导电性，被认为是金属基复合材料的理想增强体。将碳纳米材料与镁合金复合，能够解决镁合金强度低、硬度低和模量低等问题。然而，由于镁与碳纳米材料不发生化学反应且润湿性能差，导致镁与碳纳米材料增强体的界面强度低，限制了增强体性能的发挥。利用界面调控物质改善复合材料界面结合强度是一种常用的方法。本文主要介绍碳纳米材料增强镁基复合材料的制备方法及界面调节材料的种类，着重讨论界面调节物质添加到复合材料中的方法，界面调节物质分别与增强体和基体的界面结合情况及其改善复合材料界面结合强度的作用机理。
复合 2025年04月23日
渗吸置换提高原油采收率研究进展

渗吸置换提高原油采收率研究进展

摘要:渗吸置换作用已逐渐成为非常规油藏和低渗、特低渗裂缝性油藏提高原油采收率的一种重要方式,大量裂缝的存在及细小孔隙发育为渗吸作用的发生创造了有利条件。首先,基于毛细管压力与重力对渗吸的贡献程度,对渗吸模式进行分类;而后,主要聚焦于影响渗吸的各类因素,详细阐述如储层类型、孔渗物性、边界条件、流体(包括原油与渗吸液体)性质等因素对渗吸的影响规律及作用机制,总结了目前使用的研究渗吸的各种实验手段;最后,根据渗吸作用的研究进展,探讨在实验条件确定、黏土水化影响、界面张力优化和渗吸模式选择等方面所面临的问题,并对这些问题的研究前景进行展望。
石化 2025年04月23日
汽车铝合金仪表板横梁研究

汽车铝合金仪表板横梁研究

摘要：随着新能源汽车的发展，对于整车的轻量化需求越来越高。作为内饰零部件系统中重量绝对值较高的仪表板横梁，成为减重的重点目标。现对钢制仪表板横梁采用轻型铝制材料进行替换设计，达到大幅降低重量的目的。首先根据铝的制造工艺的特点，分别重新设计横梁零件，规划连接工艺；然后建立有限元分析模型，分别针对仪表板横梁子系统性能和整车安全性能进行评估；最后进行成型可行性分析。结果表明：铝合金仪表板横梁替代设计能满足仪表板横梁轻量化、性能、制造要求。
汽车 2025年04月23日
动态电缆对海上浮式风机发电效率的影响

动态电缆对海上浮式风机发电效率的影响

摘要：为解决传统线型电缆不利于漂浮式风电场电缆运行维护的问题，提出动态电缆概念，分析不同结构形式对电缆产生的影响。开展半潜式浮式基础在风浪流联合载荷作用下的全耦合时域仿真模拟。分析悬链线形传统电缆与缓波形动态电缆对浮式风机水动力性能的影响，发现缓波形动态电缆对漂浮式风机水动力性能的影响较小，有利于浮式风机发电。对比采用不同电缆的浮式风机发电效率，结果显示，采用2种线型电缆的风机发电效率降低幅度均随着风浪夹角的增大而降低，且采用缓波形电缆发电效率的降低幅度小于采用悬链线形电缆。
海工 2025年04月23日
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