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第3代先进高强度钢AHSS汽车板的开发

第3代先进高强度钢AHSS汽车板的开发

摘　要：为满足汽车轻量化、节能减排和抗冲撞安全对高强塑性车身结构材料的需求，各国钢铁业与汽车业合作开发应用第３代先进高强度钢ＡＨＳＳ汽车板取得重要进展。由于金属晶体结构的本质特征，任何提高强度的方法均会导致其塑性的降低，因此第３代ＡＨＳＳ钢超高强度汽车板的开发，面临着金属晶体材料强塑化机理的难题：在大幅度提高汽车板强度的同时如何获得必要的塑性延伸能力及其相应的显微组织？以抗拉强度ＴＳ１　０００～１　５００ＭＰａ级超高强度汽车板在强塑化机理研究方面取得的两次突破性进展为线索，讨论了第３代ＡＨＳＳ汽车板在淬火－碳分配（Ｑｕｅｎｃｈｉｎｇ－Ｐａｒｔｉｔｉｏｎｉｎｇ）ＱＰ处理钢、非均质性纳米组织钢（Ｈｅｔｅｒｏｇｅｎｅｏｕｓ　Ｎａｎｏｓｔｒｕｃｔｕｒｅ　Ｓｔｅｅｌ）和高强塑性热成形钢（Ｄｕｃｔｉｌｅ　Ｐｒｅｓｓ－Ｈａｒｄｅｎｅｄ　Ｓｔｅｅｌ）在研究开发与生产应用方面的国际前沿进展。
汽车 2024年01月16日
面向新能源时代的汽车用钢EVI工程技术发展

面向新能源时代的汽车用钢EVI工程技术发展

摘要：由于能源和环境问题，全球新能源汽车产业得到快速发展，而高强钢由于其高强度、可加工性、高性价比优势，其在新能源汽车上的集成应用成为业界的焦点领域。基于供应商的早期介入（EVI）理念，上下游产业链先后开展了多款钢制轻量化车身项目，如浦项PBC-EV、蒂森In-car、安米S-in motion、宝钢BCB系列和马钢MCEV 等，主要围绕车身及电池包等主要部件。未来随着汽车产业电动化、节能减排政策的实施以及关键技术的成熟，先进高强钢在汽车轻量化领域将发挥更大作用。
汽车 2024年01月16日
环氧丙烷生产工艺及市场供需评价

环氧丙烷生产工艺及市场供需评价

摘要：环氧丙烷是一种重要的丙烯下游衍生物，近年来该产品成为烯烃下游发展的热门产品和工艺开发热点。本文根据目前国内外生产环氧丙烷所采用的生产工艺进展情况，重点对乙苯共氧化法和双氧水直接氧化法两种环氧丙烷生产工艺从工艺特点、成本消耗、市场供需情况等方面进行了分析与评价，最终为今后环氧丙烷生产工艺和产品有更好的发展前景，提出了有关预测和建议。
有机 2024年01月16日
汽车车身用新型冷轧薄板研发进展

汽车车身用新型冷轧薄板研发进展

摘 要：对近年来汽车车身用新型冷轧薄板的研发进展进行了综述，重点介绍了国内外增强成形性双相钢（Dual phase steelwith improved formability，DH）、锌铝镁镀层钢板和高鲜映性汽车外板的技术思路、产品优势和应用情况. DH 钢中适量稳定性较高的残余奥氏体大幅提高了断后延伸率及加工硬化率，在解决冲压开裂、实现车身轻量化方面效果显著；锌铝镁镀层特殊的相结构决定了其优异的耐蚀性能和成形性能，在汽车内板和外板得到广泛应用；成形零件的表面波纹度是评价高鲜映性汽车外板的重要指标，首钢开发了表面波纹度演变机理及控制技术，解决了钢板表面粗糙度与波纹度协同控制难题. 指出了这些新型冷轧薄板要关注的生产和应用方面问题，如DH 钢中较高Al、Si 含量导致的连铸生产困难和表面质量问题、高合金含量带来的性能波动问题、高强度级别产品的氢脆问题和镀层板焊接的液态金属脆性（Liquid metal embrittlement，LME）问题等；锌铝镁镀层钢板焊接、涂装、粘接、成形等基础数据还不健全，高耐蚀性能还需得到更多用户检验及认可；高鲜映性汽车外板还需要进一步减少表面缺陷的数量、尺寸，进一步压制长波的表面轮廓。
汽车 2024年01月16日
氢燃料电池双极板冲压成形装备现状及关键技术

氢燃料电池双极板冲压成形装备现状及关键技术

摘要：文中介绍了氢燃料电池双极板冲压成形装备目前国内外应用现状，总结了双极板冲压成形工艺对冲压成型装备性能的需求，进一步分析了双极板冲压成形装备市场需求及应用前景，为该类装备的研发及应用提供了一定参考。
新能源 2024年01月16日
铝合金拼焊板冲压成形工艺研究进展及应用现状

铝合金拼焊板冲压成形工艺研究进展及应用现状

摘要: 拼焊板冲压技术是当前汽车轻量化的重要措施之一，该技术的应用可以减轻车重、降低成本、减少污染，目前广泛应用在汽车工业的生产中。本文针对铝合金拼焊冲压技术中涉及到的拼焊工艺进行了介绍，针对铝合金板材拼焊板的冲压性能、影响因素以及现有研究进展进行了分析，最后介绍了拼焊板冲压技术在汽车行业的应用现状以及未来发展前景。
有色 2024年01月15日
锌铝镁产品特点、应用及未来展望

锌铝镁产品特点、应用及未来展望

摘要：随着全球锌金属储量的逐年减少，全球范围内总储量只够开采15 a，但镀锌产品在我们生活中已经有着不可替代的地位，近年来，人们开始着眼高耐腐蚀性的金属制品作为镀锌产品的替代品。本文从涂层钢板耐腐蚀性能角度对锌铝镁产品与传统镀锌产品进行对比，进一步分析锌铝镁镀层产品制造行业的宏观、微观以及行业竞争环境，对产品应用及未来发展方向进行展望，使读者更加清晰的了解锌铝镁产品。
钢铁 2024年01月15日
高强度钢板热冲压工艺与装备研究综述

高强度钢板热冲压工艺与装备研究综述

摘要：高强度钢板热冲压工艺是实现汽车轻量化、同时提高汽车碰撞安全性的重要途径之一，在汽车制造业中得到了广泛应用，是钢铁、模具、设备、零部件和汽车制造商关注和国内外学者研究的重点。从实际生产角度出发，对传统热冲压工艺研究中的应用要点进行综述：① 热冲压材料化学成分对其性能的影响、常用镀层的特点与适用范围；② 热冲压加热、成形、淬火、裁切和表面处理工序及零件连接工艺的应用要点；③ 热冲压数值模拟的重要影响因素和流程；④ 热冲压加热系统和压力机的类型与特点；⑤ 热冲压模具选材、设计与制造的要点及优化设计的流程。并对热冲压相关值得关注的研究方向做出展望。
钢铁 2024年01月15日
我国压力容器用高端焊接材料国产化现状及发展趋势

我国压力容器用高端焊接材料国产化现状及发展趋势

摘要：我国高参数化、厚壁压力容器为实现轻量化，均采用分析设计或高强材料，对焊接材料要求也越来越高。压力容器用焊接材料在我国长期得不到重视，其发展水平远滞后于钢板，高端焊材基本依赖进口，这妨碍了我国焊接材料研发技术的进步和行业发展。近几年来，我国焊接材料生产企业通过自身的努力研发了部分压力容器用高端焊接材料，与国外同类产品相当，虽取得了一定的成效，但还需要国内设计院、压力容器制造单位、用户等有识之士鼎力支持，共同推动压力容器用高端焊接材料国产化的进程。
钢铁 2024年01月15日
先进热成形汽车钢制造与使用的研究现状与展望

先进热成形汽车钢制造与使用的研究现状与展望

摘要：汽车采用超高强钢是实现轻量化兼顾安全性的必由之路，热冲压成形是高强汽车零件成形的关键工艺。近10 年来，热成形钢及其零件制造技术迅速发展。本文从以下几方面对热成形钢/零件制造与使用现状进行了综述：(1) 热成形钢材料(从传统MnB钢到最近新发布的一些热成形新钢种)；(2) 工艺(热成形传统工艺到工业4.0 智能化生产)；(3) 热成形淬火配分(Q&P)创新工艺研究现状及形变热处理基本原理；(4) 热成形过程的仿真模拟(热/力场、组织场、工艺等的模拟)；(5) 热成形零件的使用服役评价。并对今后热成形汽车钢制造与使用前景作出展望。
汽车 2024年01月15日
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