某新能源汽车复合材料电池包轻量化设计
摘要：电池包是电动汽车的动力源，其中下箱体及模组安装板是电池包的主要承载部件，采用碳纤维复合材料代替原不锈钢材料对下箱体及模组安装板进行轻量化设计。上箱体兼顾到制造成本问题，使用原不锈钢材料。结果表明，采用碳纤维复合材料的电池包在满足力学性能的同时，相比于原不锈钢材料，电池包重量指标得到了较大的改善。
精品资源
浅析高温超导直流电力电缆在海上风电场的应用前景
摘要：针对海上风电场中海底电力电缆如何提高传输距离和容量、降低导体损耗、减少通道占地面积等问题，结合国内外对高温超导电力电缆的研究与应用成果，与传统海底电力电缆进行了对比。分析了高温超导直流电力电缆的应用优势，阐述了高温超导电力电缆失超对整个系统造成的影响及失超监测和保护的措施。展望了高温超导直流电力电缆在海上风电场中的应用前景。
钛合金超细丝材加工技术及研究现状
摘要：钛合金超细丝因为具有良好的耐蚀性、生物相容性，比强度高、无磁性、形状记忆功能等特点，广泛应用于医疗和航空航天领域。本文详述了钛合金超细丝材加工的特点及主要加工技术，总结了国内外钛合金超细丝材的研究现状，指出了钛合金超细丝材研发和生产的方向。
冷加工制备医用铂钨丝材的研究
摘要：铂钨(PtW)合金是一种优良的生物医用材料，铂钨丝材可制成栓塞弹簧圈，用于治疗脑动脉瘤。由于铂钨属难熔合金，且开坯极易开裂。采用非自耗真空电弧熔炼方法制备铂钨合金铸锭，通过小变形量轧制并配以中间热处理，使铸锭发生塑性变形，结合后续的拉制及不同热处理工艺，采用光学显微镜、扫描电镜对微观组织进行观察，并研究铂钨合金丝材在不同热处理条件下的力学性能变化，成功制备出满足生物医用要求的铂钨超细丝材。
多丝焊接技术研究开发的现状
摘要: 介绍了目前国内外研究开发的多丝焊技术，包括TANDEM 双丝焊、冷金属过渡双丝焊、单电源双细丝埋弧焊、超厚壁容器用双丝窄间隙埋弧焊、三电弧双丝焊、双热丝+ 单冷丝MAG 焊、高速三弧MAG 焊、双丝+ 冷丝埋弧焊、单电源三丝焊、多丝堆焊、多丝埋弧焊和缆式焊丝弧焊的研究开发及应用现状，并对相应的技术进行了评述，对今后多丝焊技术的发展进行了讨论。
首个轨交工程车用类固态电池系统研制成功
近日，中国船舶集团旗下中国动力子公司风帆公司首个轨道交通工程车用类固态电池系统研制成功。该电池主要应用于轨道交通工程车，在城市地铁车辆早晚出入库检修维护及地铁紧急故障等工作中有效发挥牵引作用，电池容量达420Ah，标称电压819.2V，具有能量密度高、安全性高等特性。风帆类固态电池系统替代铅酸电池应用于轨道交通工程车，进一步拓展了锂电产品的应用市场。
石墨烯柔性生物传感技术与可穿戴式精准医疗健康监护应用
摘要：可穿戴柔性电子技术是医疗健康监测，尤其是心血管疾病监测的重要发展方向之一。脉搏波是评估心血管健康的重要信息来源，但它属于非平稳弱信号，对检测端的灵敏度与稳定性具有较高要求。本文从解决可穿戴健康监测的柔性传感关键技术问题出发，设计并开发了具有多级分支微结构的石墨烯柔性压力传感器，显著提高了对脉搏波的传感性能，并构建了可穿戴柔性传感脉搏波健康监测系统，建立了基于单点桡动脉脉搏波和Transformer架构的类感知无袖带血压监测算法，对人体收缩压和舒张压的预测误差分别为0.7±10.5mmHg 和0.5±6.1mmHg。本工作可以为心血管健康动态监测系统与应用研究、可穿戴式精准医疗健康监护提供重要技术支持。
汽车用热成形钢激光焊接研究现状及发展趋势
摘要：汽车产业不仅作为国民经济战略性、支柱性产业，而且也是体现一个国家先进制造技术水平的标志性产业。热成形钢具有强度高、成形性能好、可制造几何形状复杂的零部件等优点，是实现新能源汽车高安全最重要的轻量化高性能结构材料之一，被广泛应用于汽车安全部件的制造。激光拼焊技术结合热冲压技术将不同厚度或强度的钢板焊接和成形所需零部件，对优化汽车车身性能，提高汽车安全性，降低制造成本，推动汽车轻量化发展具有重要意义。本文详细介绍热成形钢的特点和应用，以及其激光焊接技术研究进展和应用现状，分析了镀层热成形钢激光焊接的难点，综述镀层热成形钢激光焊接缺陷的改进方法，最后对热成形钢及其激光焊接技术进行总结，并展望了未来的发展趋势。
异质金属激光增材制造研究及应用进展
摘要：极端服役环境对空天等核心构件可靠性和集成性提出了严峻挑战。传统单一材料体系和制造工艺难以满足复杂性能需求。激光增材制造技术是实现异质金属结构-功能一体化的有效途径，但异质材料兼容问题（易诱发缺陷、加工参数响应不一等）限制了高质量异质界面的形成，这对于制造装备与连接工艺提出了更高挑战。本文基于异质金属激光增材制造的最新研究进展，聚焦异质金属成型的关键问题及解决方案，回顾了近年来异质金属体系的发展及空天领域应用，从送粉方式、复合制造等方面介绍了激光增材装备的改进策略，总结了近年来激光增材技术在连接方式、参数调控、监测预测和前后端处理方面的研究进展，并针对这一技术的共性及难点问题给出了展望与思考。
航天运载器大型金属构件激光定向能量沉积研究及应用进展
摘要：激光定向能量沉积（LDED）增材制造技术由于成形效率高、材料送进方式灵活、成形自由度高等特点，非常契合当前及未来航天装备结构大型化、整体化、轻量化、高精度发展趋势，并已在运载火箭、载人飞船、火箭发动机等领域实现牵引性应用。本文首先总结了当前铝合金及其复合材料、钛合金及其复合材料、镍基高温合金及其复合材料三类航天装备结构主体材料的LDED研究现状，在此基础上，梳理出了LDED工艺的发展方向及研究进展。此后，重点介绍了航天装备主承力结构、异质合金一体化结构、集成流道整体化结构三类典型结构LDED制造难点、研制及应用进展。最后，对LDED增材制造技术材料、工艺及装备等的发展方向进行了展望。
