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汽车座椅滑轨用超高强钢开发进展及关键质量控制

汽车座椅滑轨用超高强钢开发进展及关键质量控制

摘要：在汽车轻量化背景下, 对座椅轻量化及安全性提升提出了更高要求, 常规低强度级别产品已无法满足。以低合金高强钢(HSLA)、双相钢(DP)、复相钢(CP)、增强成形性复相钢(CH) 和淬火配分钢(QP) 为代表的抗拉强度780 MPa 以上的超高强钢, 兼具超高强度和良好成形性, 在提升座椅滑轨轻量化水平及提高整车安全性方面表现出巨大优势, 为座椅行业材料升级、绿色低碳发展提供了重要解决方案。座椅滑轨用超高强钢技术门槛高, 对材料组织性能精细化调控要求极高, 但国内外具备稳定供货能力企业很少。从化学成分设计、退火工艺路径创新及析出相调控等方面阐述了座椅滑轨用超高强钢典型产品的组织性能调控, 以高弯曲性能、表面硬度及横向厚差控制为例概述了座椅滑轨用超高强钢关键质量特性要求及相应对策。综述了国内外座椅滑轨用超高强钢的生产及应用现状, 指出进一步提升质量控制水平、高强高成形性及绿色低碳化是其发展方向。
汽车 2026年05月08日
超疏水表面在柔性可穿戴器件上的应用研究进展

超疏水表面在柔性可穿戴器件上的应用研究进展

摘要：柔性可穿戴电子器件因其轻薄便携、集成度高以及保形性好等特点在医疗保健、运动跟踪及环境监测等领域获得广泛关注。然而，特殊的使用环境使得其长期稳定性受到外界环境及受试者体表分泌物等复杂水合环境的挑战。超疏水表面因其特殊的防水、自清洁、抗腐蚀、抗菌等功能，为可穿戴电子器件及其供能设备的性能提升及延寿提供了新契机。简述了柔性可穿戴电子器件的研究进展；揭示了超疏水表面的主要原理和影响因素；汇总了超疏水表面的主要制备方法及其各自优缺点；简述了超疏水表面在可穿戴传感器、能量转化器件及储能器件方面的应用；指出高机械稳定性、良好的环境耐久性以及高透光率是未来超疏水表面在可穿戴器件上实现应用与发展的重点与难点。
家居 2026年05月08日
我国船舶与海洋工程装备发展现状及展望

我国船舶与海洋工程装备发展现状及展望

摘要：船舶与海洋工程装备（简称船海装备）是开展海洋运输、资源开发、科学考察、权益维护等活动的直接载体，加快建设制造强国和海洋强国的重要支撑；总结我国船海装备领域的发展成就与经验并谋划未来布局方向，对巩固船海装备制造业优势、促进船海装备领域高质量发展具有重要意义。本文从船海装备领域整体进展、重点船海装备发展情况、船海装备领域发展经验等方面梳理了我国船海装备领域发展现状，在辨析我国船海装备领域发展环境的基础上，凝练了更加注重绿色环保高效，数字化、智能化、无人化发展，深远海资源开发利用多元化、融合化等领域发展趋势。面向未来，可重点布局远洋运输船舶、内河绿色智能船舶、深海油气资源开发装备、海洋新兴资源开发装备、深海探测与作业通用装备、深远海综合保障装备，发展船海装备节能与环保、船海装备数智化、船海动力与能源、船海装备试验验证、关键材料应用、船舶智能制造等共性关键技术，同步加强以智能设计与优化、自主航行运输船舶、无人车间／船厂为代表的前沿技术研究，以形成高端船海装备研发能力、带动关键系统设备工程应用、解决基础前沿技术能力薄弱问题。
船舶 2026年05月08日
不锈钢的微生物腐蚀研究进展

不锈钢的微生物腐蚀研究进展

摘要：在海洋环境中，微生物种类繁多且分布广泛，在这种环境中使用不锈钢材料时，不可避免地会受到微生物诱导的腐蚀（Microbiologically，MIC）。总结了典型的硫酸盐还原菌（SRB）、硝酸盐还原菌（ＮＲＢ）以及铁氧化菌（IOB）等几种细菌的腐蚀机制以及它们对不锈钢的腐蚀研究进展。综合评述了不锈钢微生物腐蚀的细胞外电子传递理论、腐蚀性代谢产物理论、浓差电池理论。最后，提出了海洋环境下不锈钢微生物腐蚀的防护措施，旨在为该领域的研究工作提供新的启发和方向。
钢铁 2026年05月08日
等离子喷涂用送粉器的研究进展

等离子喷涂用送粉器的研究进展

摘要：送粉器是等离子喷涂系统的核心部件之一，其送粉速率稳定性及其控制精度等性能指标直接影响厚度均匀性、孔隙率等涂层性能。介绍了几种典型送粉器的技术原理和特点，进一步总结了典型送粉器的应用与技术发展，并结合应用较广的刮吸式送粉器，从粉末流动性、送粉结构和智能控制三个维度阐述提升送粉速率稳定性及其控制精度的技术措施，阐明了等离子喷涂用送粉器未来的发展趋势。
新材料 2026年05月08日
多巴胺改性碳纤维增强聚合物基复合材料研究进展

多巴胺改性碳纤维增强聚合物基复合材料研究进展

摘要：碳纤维增强聚合物基复合材料（carbon fiber reinforced polymer，CFRP）的界面特性对CFRP 的理化性能有着重要影响，是复合材料技术领域的研究热点。受贻贝启发基于多巴胺化学的表面修饰方法是近年来新兴的一类表面界面调控手段，其在CFRP 界面增强研究领域也得到应用，该方法具有简单、高效、环境友好、成本低等诸多优势，尤其是多巴胺辅助共沉积改性法具有巨大的应用潜力。本文重点介绍了多巴胺在CFRP 改性方面的研究进展，其中包括对多巴胺改性碳纤维处理方式的分类讨论。最后指出多巴胺改性碳纤维聚合沉积机制仍需系统深入研究、聚合沉积速率及涂层形态结构控制因素需进一步明确是未来研究重点。
复合 2026年05月08日
中深层地热井保温管技术研究进展

中深层地热井保温管技术研究进展

摘要：中深层地热作为清洁、稳定的可再生能源，其开发力度逐渐加大，而井下保温管技术作为影响地热能开采效率与系统经济性的核心环节，近年来成为行业研究热点。为此，通过实际应用案例，重点从保温管材料技术创新、结构优化设计、性能测试方面展开论述。聚氨酯复合保温材料、纳米气凝胶绝热材料通过降低导热系数与提升耐温耐压性能，有效解决了传统材料在深井高温环境下的保温失效问题。在结构设计方面，双层真空隔热管与非金属复合管成为主流方向，前者具备低导热系数，后者则在轻量化与耐腐蚀性方面表现突出。在性能检测方面，实验室数值模拟与现场试验相结合的评价体系逐渐成熟，总体上正朝着高精度、高分辨率、实时在线、多参数协同检测方向发展。随着对深部地热能开发需求的不断增加，真空纳米保温管因其优异的保温性能成为当前研究的重点，今后需进一步提高真空度的保持时间和稳定性，以及降低纳米保温材料的成本。当前中深层地热井保温管技术已进入“材料-结构-检测”协同发展的关键阶段，仍面临材料老化、界面开裂、成本高昂等挑战。未来研究将围绕“性能升级-工艺简化-成本降低”三大目标展开，聚焦材料性能优化、结构一体化设计及规模化生产，进一步降低成本。
石化 2026年05月07日
汽车用超高强钢变截面梁类件冷成形工艺研究进展

汽车用超高强钢变截面梁类件冷成形工艺研究进展

摘要：超高强钢变截面梁类件通过沿纵向优化宽度、深度及集成凸包、筋槽等局部特征，实现了材料的按需分布。这类构件在显著提升车身结构的承载能力与碰撞安全性能的同时，又能有效降低整体质量，是汽车工业轻量化设计的核心技术零件。聚焦变宽度、变深度、局部特征这3 类典型变截面梁类特征件，系统梳理了柔性辊弯成形、增量形状轧制和辊冲( 链模) 成形等冷成形技术在不同结构件中的研究进展，涵盖各类特征件在不同工艺下的成形方式、主要缺陷的形成机制与控制方法以及实际工艺应用。通过整合现有研究成果，明确不同工艺在成形特定变截面特征时的优势与局限，旨在为超高强钢变截面构件的高效、精准成形及工程化应用提供全面的理论参考与实践指引。
汽车 2026年05月07日
燃气热水器铜质换热器防腐工艺研究

燃气热水器铜质换热器防腐工艺研究

摘要：铜作为换热器的主要材料,在燃气热水器中应用广泛。然而,近年来,部分地区的铜管腐蚀漏水问题已成为行业难点。就铜质换热器的穿孔腐蚀问题,依据水质分析以及失效分析,分别从管道材料处理、水质处理两方面入手,提出管内壁镀镍、FOF（Filming Organic Formula）物理阻垢２种缓蚀方案。通过电化学试验、耐久性验证论证了方案的可行性。最后,针对以上２套方案批量制作了样品在山西、山东等地定向试用并定期追踪,结果显示,镀镍方案可在一定程度上减缓热交换器腐蚀,寿命可延长60%~200%；FOF物理阻垢整体可延长换热器使用寿命60%~200%以上。
家居 2026年05月07日
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