钢铁材料的表面纳米化
摘要: 表面纳米化技术能通过往复加载使钢铁材料表面发生强烈塑性变形而实现纳米化, 在表面形成纳米微米梯度结构。这种独特的结构既能为研究形变诱发的纳米化机理和宽尺寸范围内结构与性能关系提供理想样品, 又能显著地提高钢铁材料整体的综合性能和服役行为, 因此可望在工业上取得实用。表面纳米化因丰富的学术和应用价值得到国内外广泛关注, 并已成为纳米材料研究的一个重要方向, 因此从制备、结构、性能和化学处理等方面介绍表面纳米化研究工作已取得的进展。
精品资源
特超级双相不锈钢的发展现状及趋势
摘要：概述了世界范围内特超级双相不锈钢的发展现状及趋势，重点对特超级双相不锈钢的成分设计思路、组织特点进行了分析，并结合其性能优势介绍了国外在相关领域的应用范例。强度更高、耐蚀性能更优的特超级双相不锈钢正在成为新一代的双相不锈钢材料，其将在海洋工程、石油石化、化工等领域获得广泛的应用。
高性能钢铁材料在实体膨胀管领域的应用前景
摘要：实体膨胀管技术作为一项先进的钻井技术，其技术优势在套损修复、固井、完井等领域逐渐显露出来。管材的设计研发是实体膨胀管３大关键技术之一，也是制约膨胀管应用的主要技术瓶颈。介绍了实体膨胀管的技术原理，综述了国内外实体膨胀管管材的研发现状，重点分析了实体膨胀管管材所需的力学性能。在此基础之上，着重介绍了现有的双相钢、TRIP-assisted钢以及高锰奥氏体TWIP/TRIP钢３种高塑性高强度钢铁材料的力学性能特点、材料设计原理及热处理工艺，对它们作为实体膨胀管管材使用的可行性进行了讨论。
近年稀土钢研究进展与加速研发新思路
摘要：通过对近几年来稀土钢发展相关文献的调研，统计了稀土相关论文、专利增长数量和应用领域分布，分析了稀土钢的研发进展。结果表明，无论是基础研究还是应用领域拓展，稀土钢近年来都得到迅速发展，稀土电工钢和稀土ＴＷＩＰ钢成为最热门的研发钢种，但稀土添加工艺等关键技术的不足，以及有待发展的稀土钢研发方法，延缓了稀土钢的发展与应用。稀土钢生产实践表明各种稀土添加工艺中连铸结晶器喂线法是钢铁连铸生产最有效的稀土添加方法，稀土电渣重熔工艺对生产重大装备制造用大型铸件具有重要应用价值。介绍了有关引入材料基因组工程先进研究理念，发展高通量计算与模拟、高通量制备与表征研究方法，建立稀土钢数据库，加快稀土钢研发的新思路。
热轧钢材免酸洗还原退火热镀锌技术进展
摘要：介绍了热轧钢材免酸洗还原退火热镀锌的主要技术进展，从钢材氧化铁皮的精细化控制技术入手，结合氧化铁皮退火还原和热浸镀锌过程中各个控制环节的研究成果，进行了氧化铁皮的精细化控制、氧化铁皮高效还原以及基于免酸洗还原退火的热镀锌等关键技术的开发，并进行试制生产。试制结果表明，采用免酸洗工艺生产的热浸镀锌板表面质量良好，锌层延展性优良，能够满足使用要求，同时大幅降低吨钢成本，能够创造更大的经济效益。
盾构机滚刀刀具用钢研究现状及进展
摘要：随着国家不断推进现代化进程，大量基础设施建设工程需要使用盾构机来构建隧道，而盾构机最重要的零件之一是盾构刀具，刀具质量的好坏是盾构机工作效率直接影响因素。简要介绍了盾构机滚刀刀具用钢的应用情况及研究现状，重点综述了AISI 4340钢、H13钢、SKD11钢３种合金钢的成分设计，热加工工艺以及一些改性技术的应用，显微组织特征与力学性能等方面的研究进展，指出现在主要滚刀用钢在高强度情况下存在韧性不足、制造成本高等缺点。并表明可以通过添加Ｃｅ、Ｇｄ、Ｙ等稀土元素，或者经过临界退火使材料具有双相组织，采用离子渗氮等手段来提高盾构机滚刀用钢的性能和使用寿命。
基于机器学习算法的核电用奥氏体不锈钢力学性能预测
摘要:由于受到严苛的服役环境和中子辐照的影响,核动力装置用奥氏体不锈钢作为结构材料应用时对力学性能要求较高,因此对于奥氏体不锈钢力学性能的预测很值得关注和研究。将机器学习算法应用于材料信息学并对机器学习的方法和原理作了简要说明,重点介绍了基于奥氏体不锈钢力学性能数据库,以奥氏体不锈钢力学性能预测为应用实例建立了机器学习模型和系统平台,最后通过预测值与真实值的对比验证对模型进行了评估。研究结果表明,构建的相关模型可以对奥氏体不锈钢的抗拉强度和屈服强度进行有效预测,R2均在0.90以上。对现阶段机器学习在性能预测和材料研发领域急需解决的问题进行了探讨,并对其未来的发展方向进行了展望。
中国超超临界电站锅炉关键材料用钢及合金的研究现状
摘要: 综述了近几年国内用于超超临界火电机组锅炉的马氏体耐热钢、奥氏体耐热钢、镍基耐热合金的研究情况。国内学者们对马氏体和奥氏体耐热钢高温强化机理和生产工艺进行了系统研究，并实现了马氏体/铁素体耐热钢T/P91、T/P92 与奥氏体耐热钢S31042、S30432、TP347HFG的国产化，对新型9%Cr马氏体耐热钢展开了研究。对镍基合金的投入和研究还不够，研究内容不够系统，但表现出较好的势头，学者们正对Inconel 740、Alloy 617及其改型合金和Alloy 263合金进行较广泛的研究。对用于超超临界火电机组关键材料的研究提出了建议，展望了国内耐热钢及合金的研究趋势。
钢的超高周疲劳性能及其影响因素研究进展
摘要：在现代工业中，许多钢结构被要求承受108以上的疲劳载荷，钢的超高周疲劳性能研究已成为疲劳研究领域的一大热点。对当前国内外钢的超高周疲劳性能及其影响因素研究进行了综述，主要介绍了超高周疲劳S-N曲线、超高周疲劳裂纹萌生和扩展机理以及几个超高周疲劳性能影响因素，并提出了以后在超高周疲劳问题研究中需要进一步研究的方向，为当前超高周疲劳研究提供一个参考。
中国高速车轮产品质量性能研发应用进展
摘要：介绍了自20世纪90年代中国铁路大提速至今天“复兴号”中国标准动车组投入运营，马钢为满足中国高速铁路的发展，针对高速车轮产品服役过程出现的问题及质量要求，在高速车轮成分自主设计、非金属夹杂物控制、制造工艺等开展的一系列研究工作，试制的车轮实物质量优于进口产品，并通过装车运用对其服役性能进行综合评价，最终形成了从产品研究到推广应用的系统研发闭环，支撑了中国客运时速由最初不到80 km/h发展至350km/h以上，实现了高速车轮技术自主化、产品国产化，同时对马钢下一步高速车轮产品品种开发及市场开拓等工作进行了展望。
