钢铁 更多

有色 更多

复合 更多

交叉 更多

新材料 更多

稀有 更多

无机 更多

有机 更多

汽车 更多

电子 更多

新能源 更多

机械 更多

家电 更多

建筑 更多

航空 更多

石化 更多

船舶 更多

海工 更多

医疗 更多

机车 更多

精品资源

不规则多孔结构钛合金人体植入物的制备和性能研究

不规则多孔结构钛合金人体植入物的制备和性能研究

摘要: 相比规则多孔结构，不规则多孔结构更能较好地模仿实际骨小梁结构。基于Ｒhion 6软件中GH 插件构建了不规则多孔结构模型，并采用激光选区熔化技术( SLM) 制备出2 组多孔结构植入物样件。对多孔结构样件进行了热处理和力学性能测试，比较热处理前后力学性能变化。实验表明: 当不规则度增加时，弹性模量和抗压强度降低;当孔隙率增加时，弹性模量和抗压强度增加。多孔结构样件经过880℃/30 min/FC热处理后，弹性模量无明显变化，抗压强度下降，延展性变好。
医疗 2024年07月19日
3D打印在新能源汽车制造领域的应用与发展趋势

3D打印在新能源汽车制造领域的应用与发展趋势

摘要：通过分析3D打印技术的数字化特征、技术成熟度，以及汽车制造商大众、宝马、福特的先进3D打印技术应用案例，呈现了3D打印与新能源汽车制造的应用结合点；阐明了目前很多3D打印应用虽处于初始阶段，但制造企业仍有从创新思维入手，对3D打印应用做准备的必要性。此外，还阐述了3D打印技术在下一代电动机以及电池生产领域的潜力。最后，总结了3D打印技术在新能源汽车制造领域的应用潜力，现阶段的局限性及未来发展趋势。
汽车 2024年07月19日
3D打印技术与铸造技术的融合应用与展望

3D打印技术与铸造技术的融合应用与展望

摘要：介绍了3D打印技术与铸造技术融合应用的背景，综述了工业级3D打印与铸造融合配套技术，如SLS技术、SLA技术、3DP和SLM技术的优缺点及应用，浅析了目前工业级3D打印技术和铸造技术融合配套应用的现状。通过研究，进一步明确了3D打印技术与铸造技术融合应用的现实可行性和市场前景，以助于该技术广泛应用于工业生产中，加速个性化创新，促进铸造行业发展，实现制造业转型升级。通过实际应用案例，展现了3D打印技术与铸造技术相融合快速制造复杂零部件的可行性，以及技术共享、技术推广、技术革新的成果。
机械 2024年07月19日
VAR熔炼制备超大规格TC4 ELI钛合金铸锭研究

VAR熔炼制备超大规格TC4 ELI钛合金铸锭研究

摘要：舰船和海洋领域对钛合金材料的需求呈大型化发展趋势，铸锭作为锻件和板材的母材，其大型化也势在必行。为满足大型铸锭的工业化生产，采用有限元分析法对真空自耗电弧熔炼（VAR）超大规格TC4 ELI 钛合金一次锭和成品锭的熔炼过程进行了数值模拟研究。结果表明，一次锭熔炼过程中稳弧电流和稳弧周期直接影响熔池中夹杂物的运动轨迹；对于TC4 ELI钛合金一次锭熔炼，较为合适的稳弧参数为稳弧电流30A，稳弧周期40s；成品锭熔炼时，降低熔炼电流，增大稳弧电流和稳弧周期，即加强VAR 熔炼过程中的搅拌有助于提高铸锭成分均匀性和表面质量。根据数值模拟结果进行了12.8 t级超大规格TC4 ELI钛合金铸锭的工业化生产，所得铸锭表面质量良好，成分均匀。
有色 2024年07月19日
粉末轧制大尺寸多孔钛板制备工艺研究

粉末轧制大尺寸多孔钛板制备工艺研究

摘要: 以氢化脱氢钛粉为原料，采用粉末轧制和真空烧结技术，通过对喂料和烧结制备工艺的优化改进，制备出了过滤性能均匀，且宽度＞400 mm的大尺寸多孔钛板。实验结果表明: 限制式喂粉方式可实现定量喂料，能保证喂料的均匀性; 加压限位烧结可以有效防止生料坯在高温烧结过程中发生翘曲变形; 轧制多孔钛板过滤性能良好，其密度为2.85g /cm3 ，最大孔径为37μm，透气度为150 m3 /( h·kPa·m2) ，同时对于5μm以上的气体粉尘过滤效率＞99.99%，满足了过滤行业对大尺寸多孔钛板的需求。
有色 2024年07月19日
汽车雨刮器用钢片热处理研究

汽车雨刮器用钢片热处理研究

摘要：对雨刮器用65Mn,钢片油淬火回火热处理工艺进行研究。介绍了65Mn钢化学成分以及对雨刮器用钢片的技术要求，给出雨刮器用65Mn扁钢丝工艺流程。通过试验得出最佳工艺参数：奥氏体化温度840℃，回火温度450℃，获得的产品硬度为51.2HRC，平整度（L＝500mm）不大于0.1mm，产品表面氧化均匀，性能符合客户要求。
钢铁 2024年07月19日
主缆缠绕用精密热镀锌异形钢丝研制

主缆缠绕用精密热镀锌异形钢丝研制

摘要: 为提高大桥主缆防腐效果，开发研制了S形精密热镀锌钢丝。选用可加工性强的低碳钢盘条，对酸洗、开坯、连续冷轧、热镀、精整等工序进行优化，完成产品尺寸精度和表面质量的控制。试验结果满足预期的性能指标要求: S形热镀锌钢丝抗拉强度650～700MPa，扭转20次以上，弯曲8～12次，锌层面质量300～330g /m2 ，缠绕试验8圈不断，钢丝表面锌镀层平整光滑，缠丝应用良好。
钢铁 2024年07月19日
钛基复合材料板材轧制研究进展

钛基复合材料板材轧制研究进展

摘要: 钛基复合材料中的增强相极大增加了其热加工难度，导致大变形或大尺寸高性能钛基复合材料板材的制备困难。从钛基复合材料板材发展现状出发，围绕其热轧制技术，分析了轧制温度、变形量及轧后热处理工艺对板材微观组织演变和力学性能的影响规律，重点分析了轧制过程和热处理过程增强相与基体组织之间的相互作用。最后指出当前钛基复合材料板材轧制研究存在的不足及未来的发展趋势。
复合 2024年07月19日
碳化硅纳米线增强钛基复合材料的制备与性能研究

碳化硅纳米线增强钛基复合材料的制备与性能研究

摘要: 采用球磨法将Ti60合金粉末与碳化硅纳米线(SiCnw)混合，通过放电等离子活化烧结工艺制备SiCnw/Ti60复合材料。利用扫描电子显微镜、X射线衍射仪和万能力学试验机研究复合材料的组织形貌、物相结构和力学性能。结果表明，在Ti60合金中添加SiCnw后，基体晶粒尺寸显著减小，当SiCnw添加量为0.1% (质量分数) 时，SiCnw/Ti60复合材料的晶粒尺寸较Ti60 合金下降42%，抗拉强度提高2.7%，为1037MPa。SiCnw在晶界处的均匀分布可起到钉扎效应，在拉伸过程中SiCnw承担了基体间的载荷传递，从而提高了SiCnw/Ti60复合材料的拉伸强度。
复合 2024年07月19日
加载更多