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新型镁合金地铁座椅骨架设计

新型镁合金地铁座椅骨架设计

摘要: 文章设计了一种新型的镁合金地铁座椅骨架，阐述了优化后的座椅骨架结构设计，其中横纵梁均采用镁合金挤压型材，并集成了原安装座与垫块的功能，实现了结构的轻量化与功能集成化。随后，利用CAE 软件对设计的骨架模型进行了承载强度的有限元分析，初步验证了该方案的可行性与合理性; 并制作了座椅实物样机，按照相关标准要求完成了包括静态载荷、疲劳载荷、冲击载荷、振动冲击及盐雾试验在内的多项试验。所有试验结果均完全满足设计要求，证明了该镁合金座椅骨架设计方案在承载强度、耐久性、防腐性等方面的优异性能。
机车 2026年02月25日
废旧锂离子电池回收预处理研究进展

废旧锂离子电池回收预处理研究进展

摘要：随着锂离子电池的广泛应用，废旧锂离子电池所带来的金属资源浪费和环境污染问题日益凸显，预处理工艺作为废旧锂离子电池绿色回收利用的前处理环节引起研究者的广泛关注。本研究从锂离子电池的结构特性和回收难点出发，总结了近二十年来废旧锂离子电池预处理的研究进展，主要涉及废旧锂离子电池分类、放电失活、拆解和分离等预处理环节。首先，重点介绍了锂离子电池分类及其发展过程。接着，分析了不同放电手段处理废旧锂离子电池的应用特点及前景。随后，针对不同拆解和分离手段处理废旧锂离子电池的分离效果和物料粒度性质进行了比较与分析。最后，依据现有研究基础，指出各预处理工艺技术特点并对废旧锂离子电池预处理工艺的可持续化发展方向进行了展望。
新能源 2026年02月25日
塑料齿轮传动高承载技术发展与应用

塑料齿轮传动高承载技术发展与应用

摘要:围绕塑料齿轮承载能力及在动力传动领域应用的问题,介绍了塑料齿轮的失效形式与承载能力,给出了目前的材料与工艺水平下塑料齿轮承载的基础数据,从新材料应用、润滑等工况条件改善、材料结构工况协同设计等方面阐述了提高塑料齿轮承载能力的措施,介绍了高承载塑料齿轮在汽车发动机传动、轻型车辆主传动、小型航发附件机匣传动等动力传动场景的应用实践和潜力。
机械 2026年02月25日
超燃冲压发动机参数设计与飞行器性能评估

超燃冲压发动机参数设计与飞行器性能评估

摘要：为满足超燃发动机方案论证、飞行器性能评估及飞/发一体化优化设计需求，提出一种创新的超燃冲压发动机参数设计与飞行器性能综合评估方法。该方法通过量化分析发动机进气道、燃烧室、喷管关键设计参数以及飞行器飞行参数对发动机比冲与推力的影响，精准确定发动机核心设计参数。随后，利用自适应伪谱法优化航迹参数，并结合航迹参数对系统性能进行综合评估，深入剖析系统设计参数对飞行器性能的调控作用。通过迭代优化策略，同步确定超燃冲压发动机的最优设计参数与飞行器综合性能指标。研究为发动机参数的科学选型及飞行器性能的持续优化提供了理论支撑与实践指导，仿真验证表明该方法可显著提升飞行器航程。
航空 2026年02月25日
原子精度制造新原理和新方法

原子精度制造新原理和新方法

摘要：目前航空航天、核物理、微电子、光电子和半导体等国家战略领域高性能装备的性能需求日渐严苛,核心零部件的制造精度必须迈进原子级水平,亟需研究原子精度的高性能制造新原理和新方法。本文归纳并提出了目前迫切需求的原子级表面精度、原子级结构精度、原子级损伤控制以及原子级特征尺寸结构创成四大原子精度制造核心能力,从能场辅助原子级切削、多能场辅助原子有序排布、表面能弱化原子精度材料去除以及超光学衍射极限的原子精度制造四大方向进行系统梳理,介绍了面向不同应用场景的原子精度制造新原理和新方法的研究现状,并概述了各类方法的优势和缺点,从中提炼出多能场耦合条件下的能量和原子间相互作用机理这一关键科学问题,并从四大方向上对未来我国原子级制造的基础研究提出了建议。
新材料 2026年02月25日
低介电有机硅材料的研究进展

低介电有机硅材料的研究进展

摘要：随着５G通讯技术的飞速发展,电子设备需要更高的信号传输速率以及更低的信号延迟,具有低介电常数与低介电损耗特征的介质材料在高频通讯组件中具有广阔的应用前景。综述了近年来国内外低介电有机硅材料的研究进展,总结了降低有机硅材料介电常数的主要方法:降低分子极化率和减少单位体积内极化分子的数量,并展望了未来低介电有机硅材料的发展方向。
有机 2026年02月25日
基于深度学习的超低碳钢显微组织特征强化与精细化分析

基于深度学习的超低碳钢显微组织特征强化与精细化分析

摘要：超低碳钢显微组织为铁素体，在制样过程中极易出现划痕和晶界腐蚀不清晰的现象，严重影响金相组织分析。同时，显微组织特征的分析结果严重依赖于专家经验，受主观因素影响较大且效率低。为了高效获得超低碳钢显微组织特征信息，基于超低碳钢金相图像数据集，采用归一化、自适应阈值法处理图像，增强图像对比度；融合自注意力机制（Self-Attention，SA）和循环回归生成对抗神经网络（CycleGan），开发基于CycleGan+SA 的晶界增强算法；建立超低碳钢显微组织特征强化模型，实现了显微组织图像的自动处理与晶界信息的特征强化。在此基础上，采用分水岭分割算法对晶界强化后的显微组织图像进行精细化分析。结果表明，CycleGan+SA 算法可以有效去除原始金相图像中的划痕并补全晶界模糊区域，实现超低碳钢晶界特征强化。相比原始的CycleGan 算法，引入注意力机制后，CycleGan+SA 算法可以实现更清晰的晶粒分割，图像识别精确度P 值由97.43% 提升至98.75%，综合评价指标F 值由97.49% 提升至98.73%。在显微组织精细化分析方面，通过与常用分析软件对比，超低碳钢显微组织特征强化模型与Image J 软件测定的晶粒尺寸平均误差为1. 2 个晶粒，与Image Pro Plus 软件测定的晶界比例误差为0.008 个百分点，模型与软件统计结果吻合较好，具备一定的应用前景。
钢铁 2026年02月25日
转向架用钢簧制造过程对服役安全的影响因素分析

转向架用钢簧制造过程对服役安全的影响因素分析

摘要：为降低转向架用钢弹簧运营期的安全风险，提高列车运行安全性，归纳总结了多位学者对转向架用弹簧断裂失效开展的相关研究，提出原材料缺陷、热处理缺陷、磨削工艺缺陷、卷簧制备缺陷是导致转向架用弹簧断裂失效、疲劳寿命降低的重要因素。结合典型案例，进一步验证了上述因素的影响。并采用故障树法全面梳理、归纳总结了制造过程影响钢簧运用安全的关键因素，为进一步制定合理有效的预防措施提供依据。相关分析方法和措施可为轨道交通行业转向架钢簧设计、工艺改进提供参考。
机车 2026年02月24日
金属硫化物氯化体系浸出研究及应用进展

金属硫化物氯化体系浸出研究及应用进展

摘要：氯化体系是一种常见的湿法冶金体系，具有化学活性强、反应速度快、浸出效率高等诸多优点而备受关注。鉴于金属硫化物结构稳定、氧化程度低的特性，氯化体系成为金属硫化物湿法提取金属元素研究中最典型的一种体系，具有广阔的应用前景。本文详细阐述了氯气、盐酸、氯盐−盐酸、氯酸钠、电氯化等氯化体系的浸出机理，重点介绍了镍、钴、铜、铅等重金属硫化物氯化浸出工艺的研究及应用进展，并展望了金属硫化物氯化体系浸出的发展前景。
新能源 2026年02月24日
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